复制索契？NO！
记者张远(微博)索契报道
“史上最贵”、“鱼子酱铺路”……这些都是用来形容本届索契东奥会的前缀，而510亿美元的总花费也让人们对奥运会的巨额花销再度深思：接下来的奥运会是对索契冬奥会复制、升级还是反其道而行之？北京奥申会给出了自己的理念——2022年冬奥会，若北京成功申办，将节俭办赛。
北京和河北张家口联合申办奥运会，总体思路就是把冰上比赛放在北京，雪上项目安排在张家口崇礼县的太子城区域。由于北京2008年奥运会之后，有大量的场馆基础，都可以经过升级改造后适应冰上比赛的需要，奥申委认为，这方面的投资相对索契平地建起一个奥体中心来，大大节省了开销。
按照奥申委副主席、北京市副市长杨晓超的介绍，北京场馆的规划总体构想是沿北京——张家口——延庆一线，分三个区域布局竞赛场馆和非竞赛场馆，建设三个相对聚集的场馆群。而奥运会的五个冰上项目，都将集中在北京，利用奥体中心和首体、五棵松体育中心现有场馆，需要新建的只有国家速滑馆一座场馆。位于张家口崇礼太子城的滑雪设施已经非常完备，稍加改建、改造就可以利用，唯一需要增加的就是临时媒体中心。
如此看来，三个场馆群中，除了北京的国家速滑馆之外，还有就是延庆小海坨山的两个滑雪场地需要新建，即便如此，杨晓超也表示，将来要引进社会力量在赛场附近修建商业住宅项目，作为延庆奥运村和媒体村住地。显然，这样的方式不仅可以为政府节约大笔开支，还能够通过房地产开发换回大量回报。
在国外媒体看来，北京真正大头的花销也许并不在场馆的新建方面，而是为了改善交通的投入。奥申委介绍称，为了缩短北京、延庆以及张家口之间的距离，相关政府部门已经立项了连接三地的京张高铁，2014年内动工修建将于2017年前后通车。杨晓超解释称，这条铁路并非专为冬奥会修建，而是为了加强北京对周边相对落后地区的辐射，促进经济的发展，“无论是否申办奥运会，这条铁路都在规划之内。”
“筹办奥运会的过程，将优化和完善冬季运动设施和休闲旅游环境，直接打动京冀及周边地区至少3亿人参与冰雪运动，促进冰雪运动在中国和亚洲范围内的发展与普及。”杨晓超如此展望北京冬奥会的美好前景，与此同时他还不忘重申，“坚持节俭办赛，反对铺张浪费是我们坚守的行为准则，不论北京是否能够申办成功，都会继续推进相关的计划和举措。”
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