原厂组博山遭遇滑铁卢 集体失常完赛率仅二成

[导读]当天比赛汽油组率先出场的是名将樊晓,但与他一同冲进赛道的还有漫天大雾,结果樊晓异常惊讶地发现,雨刷器刮不掉风挡里面的雾气,艰难地挣扎了一圈之后,他只能明智地选择了退出比赛。

原厂组博山遭遇滑铁卢 集体失常完赛率仅二成

韩魏黄凤革(微博)看望许志伟

原厂组博山遭遇滑铁卢 集体失常完赛率仅二成

陈峰雾中停车

原厂组博山遭遇滑铁卢 集体失常完赛率仅二成

赛场里的常见风景

中青体育网10月14日讯 今天上午,2013“淄博海洲杯”山东博山全国汽车场地越野锦标赛(COC)在大雾笼罩的博山太阳山赛车场结束了专业原厂组第一轮预赛的争夺。阴雨连绵的天气让比赛变得极具挑战性,众多名将在比赛中遇到了困难,最终的完赛率只有两成。名将云集的华南虎车队竟然遭遇了全军覆没的惨剧,但幸运的是,当跷跷板和双边桥成为了全民公敌之际,同时也把机会留给了他们。

当天比赛汽油组率先出场的是名将樊晓,但与他一同冲进赛道的还有漫天大雾,结果樊晓异常惊讶地发现,雨刷器刮不掉风挡里面的雾气,艰难地挣扎了一圈之后,他只能明智地选择了退出比赛:“我连自己是否已经四轮出界了都不知道,完全看不清赛道在哪里,没法跑了。”如果樊晓此时知道,整个汽油组最终只有三辆车完赛,他一定不会做出这么轻率的决定。

而柴油组出场的第一位选手是来自龙一天禄车队的唐李鑫,他也没有想到的是,后面的14位高手竟然没有任何人能够做出比他更好的单圈时间。因为随后的比赛不但是在小雨中进行,而且还伴着能见度不到20米的大雾。小雨让跷跷板变得异常湿滑,名将鹿丙龙、高健雄人等都是在此翻下来的。而大雾则不仅让赛道险像环生,而且还让连续的两座双边桥成为了鬼门关,名将梁永成、陈峰等都在此搁浅。龙一天禄车队的老板车手许志伟本站还是今年的第一次亮相,结果在大雾中他撞爆了右前轮,然后又一瘸一拐地把自己担在了双边桥上。“我现在最后悔的是没有听陈峰的话,他一直劝我要换防爆轮胎,至少两个前轮要换上,可我就是没顾得上。”

不过随后陈峰也跟许志伟在同一个障碍点相遇了,本站比赛,陈峰给自己设定的主题就是“一龙单挑九虎”,在他出场之前,六只华南虎加三只奇瑞瑞虎都跑得比较客气,陈峰早为自己锁定了一个决赛名额,但不幸的是,他的赛车没有装差速锁,而赛车从深沟里出来之后必须仰着头才能搭上双边桥,动作难度过大。

在第一轮的预赛中,29辆专业原厂组的赛车最终仅有6车完赛,仅占20%。陆风车队的何伟可谓其中的佼佼者,因为他丰富的比赛经验只有在这样恶劣的赛道条件下才有更充分的用武之地。让大家聊以自慰的是,决赛有4个名额,而这两个组都只有3车完赛,老天爷连瞎麻雀都不忍心饿死,自然给大家留了一线生机。当然对于实在进不了决赛的车手来说,也给了弟兄们一个自我安慰的话题:这么大的雨雾这么烂的赛道,连韩魏都没完赛,天亡我,非战之罪!

(方肇)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

相关微博

读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:beppekong]

热门搜索:

    企业服务