[导读]这将是法拉利F1车队真正意义上的第一对世界冠军组合，在2007年迈凯轮和2010年法拉利的两次阿隆索来莱库宁走之后，同于2001年进入F1的这两位冠军车手终于在职业生涯的暮年成为队友展开直接交锋。
法拉利急了，在冠军争夺战中用莱科宁阿隆索来对抗维特尔。（资料图）
四年之后莱库宁再次披上法拉利战袍，仿佛2009年底灾难性的“买断合同”事件不曾发生。马萨深情告别，法拉利和阿隆索不舍致谢，莱库宁回归忆当年跃马美好，法拉利上下热烈欢迎，谁都绝口不提2009年的一切。莱库宁和法拉利，阿隆索和马萨，在最终一切定局的时刻都表现出了绝对的职业态度，真实的F1世界里，没有永远的朋友，没有永远的敌人，只有绝对的利益。
所以，莱库宁回来了，回到这个自己取得唯一世界冠军的法拉利，回到这个曾经让他失去斗志的法拉利，回到这个寄托了他再夺世界冠军希望的法拉利，身边的队友，曾经两次抢走他的位置，但无疑是他一生的对手，阿隆索。
难进红牛 重回跃马
韦伯在6月底的英国站前宣布2014年离队推开了车手市场的大门，从始至终莱库宁都是风向标，很长一段时间里，他是红牛二号车手的头号热门，但最终莱库宁并没有如愿进入红牛。红牛F1车队上下对莱库宁并不热衷，霍纳无意管理两位大牌，纽维也对当年和冰人在迈凯轮的合作心有余悸。
好友维特尔没有如想象中的希望莱库宁入队，倒是和里卡多之间的互动明显增多，对于冰人成为队友的相关问题却是极为冷淡，直至夏休之后里卡多升至一队基本定局，维特尔才礼节性地表示不介意队友是谁。顾问马尔科最为反对冰人进队，其主管的车手青训营年年投入巨大，却在维特尔后难出一流车手，红牛需要24岁的里卡多出成绩以维持青训营物有所值。
相比和红牛的拉锯，冰人和跃马的再次携手可谓迅速。从正式接洽到合约落笔签名，前后不到一个月。当红牛斟酌再三选择了里卡多，当路特斯甚至连去年的薪水都还欠着冰人，法拉利是莱库宁最佳也或许是唯一选择。跃马毕竟是F1第一豪门，面对2014年的规则巨变，虽难说定占优势，但绝对是稳妥之选，即使难以争夺总冠军，跃马能支付冰人的薪水也是其他车队难以企及的。
在和冰人签约之前，法拉利和莱库宁、马萨、胡尔肯伯格都进行了洽淡、准备了合同，无论是驾驶能力还是商业价值，车队方面都倾向选择冰人，而最终意大利站期间蒙特泽莫罗出面的会谈则被认为是决定性的。芬兰媒体报道：尽管2009年离队时批评了冰人的态度，但此番会谈中蒙总诚挚欢迎冰人回归跃马。大佬点头之后，希望马萨留下的阿隆索也再没过多为难，法拉利和冰人顺利签约。主流媒体达成一致：莱库宁2014年的薪水将达到2000万欧元左右，法拉利的赞助商壳牌将为此买单。
最贵组合 但求一冠
这将是法拉利F1车队真正意义上的第一对世界冠军组合，在2007年迈凯轮和2010年法拉利的两次阿隆索来莱库宁走之后，同于2001年进入F1的这两位冠军车手终于在职业生涯的暮年成为队友展开直接交锋。宿命般的对手，纠缠的命运，阿隆索和莱库宁的故事从不缺少狗血的桥段。
2007年已经贵为两届世界冠军的阿隆索前往迈凯轮，莱库宁转而成为了法拉利的一号，那一年得益于阿隆索和汉密尔顿的内斗，莱库宁拿到了自己唯一的第一座总冠军奖杯。效力法拉利三年，莱库宁代表车队参加52场比赛，夺得9个分站冠军。这一切在2009年底戛然而止，桑坦德银行出资2800万欧元买断莱库宁2010年的合同，阿隆索入主法拉利，冰人转战拉力赛场，过去的三个完整赛季，阿隆索为法拉利出赛58场，同样夺下9个分站冠军，两度和世界冠军擦肩而过。
从2001年亮相开始，阿隆索和莱库宁之间的较量从未停歇。如今，他们在跃马成为队友，目标一致，只有冠军。法拉利的上一个车手总冠军是冰人2007年的胜利，而跃马最近的冠军则是2008年的车队总冠军，五年无冠之后，跃马需要改变。两虎相争并不符合跃马一贯的风格，但阿隆索和莱库宁这一组合的超强能力确实令人艳羡，而都已年过而立的两人在历尽围场风雨之后已日臻成熟，即使队内暗流涌动，撞车门之类的闹剧不至于上演。
红牛和维特尔从2010年开始的统治是跃马心头刺，法拉利拿出了最高规格的车手组合应战，近几年被公认为最强车手的阿隆索约3000万欧元的工资本就冠绝整个F1，而回归F1之后莱库宁状态毫无下滑，这一次法拉利同样开出整个F1前三的高薪，跃马的这对车手组合毫无悬念地成为历史最贵，除了赛道上的战绩，跃马也期待两人能在赞助商市场助力拿下大金主。
法拉利的历史已经翻开新的篇章，挥别效力十年的马萨，跃马的新王朝寄希望于阿隆索和莱库宁成就。
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