[导读]2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站17日结束了第一阶段较量，斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒以领先30秒的优势暂列中国车手第一名。
疾驰中的韩寒(微博)战车
新华网北京怀柔8月17日专电（记者张千里）2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站17日结束了第一阶段较量，斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒以领先30秒的优势暂列中国车手第一名。
当日的比赛在大栅子和黄甸子展开，共进行4个赛段的竞争，特殊赛段86.2公里。开赛前，因为行驶路段出现车辆拥堵现象，从而使比赛发车时间推迟了近一个半小时。这一赛前小插曲，和当天炎热的气温一起成为该比赛日的“主题”。
韩寒在跑两个赛段第一遍的时候，以稳定发挥为主，回到维修区后，发现并没有与身后的对手拉开太大的距离，于是在下午的第二遍比赛中，他再次加快了比赛的节奏，最终以30秒的优势进入最后一天比赛的争夺。韩寒赛后表示因睡眠时间太少和行驶路段的塞车，对体力造成了一定的影响，但也很幸运在当日的比赛中已经与对手拉开了30秒的时间差距，这会让他在最后一天的比赛中能够看着对手的时间来跑。
排在中国车手第四位的斯巴鲁车手 孙超也对自己的表现感到满意，特别这是他第二年在怀柔比赛，多少都已经有了一定的心得。尽管如此，孙超仍然对炎热的天气感到有些无奈，虽然在下午进行的第二遍比赛中已经跑得比上午更为努力，但成绩居然比之前跑的还要慢。当孙超发觉其他车手普遍跑得都比上午慢的时候，方知炎热的天气已经成为最大难题。
紧跟孙超身后的是李微 ，成绩只有2秒的差距。李微赛后表示：“行驶路段的大塞车的确对比赛节奏有所影响，但这样的成绩也属于正常发挥之内吧。”另外两名斯巴鲁车手马克和傅军飞都遭遇了意外，一个被罚时30分钟，一个冲出了赛道。但斯巴鲁中国拉力车队显然没有受到上述意外的影响，其他车手都基本发挥了自己的正常水平。
18日，参赛车手将反向使用赛道比赛，在阳坡和十八坡进行4个赛段的较量，特殊赛段89.04公里。收车仪式将于下午在宝山镇附近举行。（完）
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