腾讯体育讯 9月15日，环塔拉力赛(微博)迎来了第二个赛段的争夺，虽然比赛才只进行了五分之一，但是经历了一宿的熬夜之后每个人的脸上都开始出现了倦容，这对于接下去的工作来说可不是什么好的信号。
当天的赛段从大营出发倒是不像之前一天那么遥不可及，而且起点与终点之间的距离也很近，重要的是这片位于塔城区域内的赛段风景也很美，难怪当地人管这片区域叫做白杨河风景区，在过去的路上也有幸看到了魔鬼城，但是当天的天气并不作美伴随着小雨一直抵达了景区内发现中国办赛模式的管理——三步一岗五步一哨又凸显出来了，而我们也可以依据这些活的参照物找到比赛所在的区域。
由于发车顺序和正式成绩在昨夜凌晨三点才公布，负责大赛组委会通稿的我也无法在完成工作之前合眼，直道清晨五点才忙完所有的稿件，没有睡足两个小时便再度向赛道终点驶去，我的任务依旧是拍摄和采访，但也正因为对第二赛段的准备工作做的不充分没有在昨夜好好研读路书导致我们在抵达起点后误认为那是终点，险些错过了采访和拍摄的宝贵时机。
随着当天比赛的结束，大概的一个排名也相继付出了水面，不少的车手都选择以稳为主，因为像环塔这样的长距离越野赛越到后面越考验人，今天与一些车手聊天他们甚至认为本届比赛两个休息日稍多应该彻底取消休息日，倘若那样必将对大部分人来说是一个不小的挑战。
结束了第二个赛段从成绩上来看到没有太多的意外，但是从明天开始参赛的大部队也将告别克拉玛依这座在新疆境内因产油量巨大的城市，在这座城市的三晚两天时间内也多少建立了一些感想，依靠自然资源发展尽管可以让你在很短的时间内华丽无比，但看着大地上一座座上下不停的钻井机，其实我的心里想到的是在资源枯竭的那日，克拉玛依这座油田之城是否还会有今日的风采。（费超发自克拉玛依）
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