F1比利时：巴顿夺赛季首个杆位 维特尔止步Q2

巴顿夺赛季首杆难抑兴奋（点击查看更多高清组图）

腾讯体育讯 9月1日，F1比利时站排位赛在斯帕赛道展开3节比赛的争夺。迈凯轮车手巴顿夺得本赛季的首个杆位，这也是他为迈凯轮车队贡献的第一个杆位成绩。日本车手小林可梦伟获得其职业生涯最高的第二位发车，威廉姆斯车手马尔多纳多排名第三，但因为阻挡对手而被罚退三位降至第六。去年的杆位获得者维特尔在Q2中就被淘汰，积分领头羊阿隆索排名第六。

在前三节的练习赛上，因为大雨的原因而浪费了首练和二练，车手们只在最后一练中稍微找到了一些节奏，阿隆索在这一节比赛中拿到第一，路特斯的莱科宁和索伯车队的佩雷兹位列二三位。

第一节：马萨中性胎晋级 罗斯伯格遭淘汰

当地时间14点，排位赛准时打响，赛道已经完全干燥，车手们迅速离开维修区，皮克(微博 数据)率先进入赛道，他在三分钟后做出本场比赛的首个单圈成绩：1分53秒493。随后冲线的罗斯伯格和佩雷兹先后刷新成绩至1分49秒，舒马赫和汉密尔顿在第6和第7分钟先后做出第五和第二快成绩。阿隆索在第10分钟登场做出第三快成绩，1分49秒左右的成绩能确保他进入Q2。

第11分钟，莱科宁引领第二波出场圈，此时只有维特尔仍然在维修区内等待，阿隆索在这一圈做出最快成绩将佩雷兹挤到第二位。一分钟后，汉密尔顿冲线排在第二位，他比阿隆索慢了0.2秒左右，而队友巴顿在第15分钟刷新了法拉利的最快成绩。第16分钟，排名第15的马萨换上了中性胎以免首节就被淘汰。一分钟后，维特尔杀入前六从而把舒马赫挤到了降级区。本节的最后时刻，罗斯伯格和格罗斯让等人争夺最后一个晋级的名额，最终路特斯车手幸运获胜。

本节被淘汰的车手分别是：18-罗斯伯格、19-科瓦莱宁、20-佩德罗夫、21-格洛克、22-德拉•罗萨、23-皮克、24-卡斯基延。

第二节：维特尔无缘Q3 舒米纪念赛留遗憾

Q2开始后，佩雷兹先用中性胎做出一个保险圈：1分48秒880，随后迪•雷斯塔、小林可梦伟也做出成绩排在二三位，与领头羊有0.5秒左右的差距。阿隆索在第6分钟做出最快成绩，削掉索伯二号车0.3秒。一分钟后莱科宁也完成了本节的首个成绩，他比阿隆索快了0.1秒，但是巴顿在第8分钟做出了一个惊人的1分47秒6，比路特斯赛车快了0.8秒。

随后比赛一度安静了下来，车手们返回车房直到Q2还剩两分半钟的时候出来做一个冲刺圈。停表后，维赫涅率先冲线仅在第11位，马尔多纳多升至第九从而把马萨挤到了第10位，随后佩雷兹升至第二位又把维特尔挤进了降级区，本周迎来第300场大奖赛的舒马赫最后一搏没能成功仅排在第13位。

本节被淘汰的车手分别是：11-维特尔、12-胡肯伯格、13-舒马赫、14-马萨、15-维赫涅、16-里卡多、17-小塞纳。

第三节：巴顿夺赛季首个杆位 小林创造历史最佳排位

Q3开始，莱科宁在第3分钟率先做出一个有效成绩：1分48秒205，随后巴顿保持了他在Q2中的良好状态跑出1分47秒686的成绩一枝独秀。其他车手直到比赛的最后两分钟才打破沉默只做一个飞驰圈以节省轮胎。巴顿的领先优势太大，但是他并没有放松的意思，依然加入到最后的杆位冲刺。

第10分钟，小林可梦伟做出第二快单圈，仅落后巴顿不到0.2秒，随后马尔多纳多挤掉莱科宁来到第三位。莱科宁随后冲线并没有提高自己的成绩仍旧排名第四，迪•雷斯塔排在第五，巴顿在最后一圈中仍然提高了0.1秒将杆位牢牢掌握在自己的手中，队友汉密尔顿没能带来惊喜，仅排在第八位。

最终，迈凯轮车手巴顿夺得本赛季的首个杆位，这是他自2009赛季的蒙特卡洛大奖赛以来获得的首个杆位，也是他为迈凯轮车队贡献的第一个杆位成绩。日本车手小林可梦伟获得其职业生涯最高的第二位发车，威廉姆斯车手马尔多纳多排名第三。排名第4至10位的车手分别是：4-莱科宁、5-佩雷兹、6-阿隆索、7-韦伯、8-汉密尔顿、9-格罗斯让、10-迪•雷斯塔。（集气瓶）