F1西班牙排位：小汉勇夺杆位 两豪门Q2遭重创

高清组图：F1西班牙站排位赛 迈凯轮威廉姆斯崛起

腾讯体育讯 5月12日，F1西班牙站排位赛在加泰罗尼亚赛道打响。经过3节比赛的争夺，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分21秒707拿到本站的杆位，威廉姆斯车队的马尔多纳多获得职业生涯最高的第二位发车，法拉利车队的阿隆索位居第三。红牛车队的韦伯和迈凯轮车队的巴顿双双在第二节被淘汰出局。舒马赫和维特尔在第三节排位赛中未做计时圈，小林可梦伟因Q2冲出赛道（已经冲进Q3），导致三人没有Q3排位赛成绩。不过夺得本站杆位的汉密尔顿在排位赛之后提前停车，F1西班牙站赛会干事对此事件进行了调查并公布了处罚决定，取消汉密尔顿的杆位，并在正赛中将在末位出发，而迈凯轮车队对此处罚决定表示不满并声称拒绝接受。

在早先进行的三节练习赛中，三大车队的阿隆索、巴顿和维特尔先后拿下三节比赛的最快成绩。除了法拉利在首练中使用硬胎成绩较慢之外，车队之间的最快成绩都很接近，加上本站各支车队都带来了最新的升级套件，因此本站的杆位争夺将会异常激烈。倍耐力公司为本站带来了软胎和硬胎的搭配，车队之间的轮胎战术也将非常有看头。

第一节：红牛轮胎战术奏效 小塞纳犯错遭淘汰

当地时间14点整，排位赛首节开始。经过几圈的检测圈，比赛进行到第7分钟时，印度力量车队的迪•雷斯塔做出首个飞驰圈：1分25秒566，主场作战的阿隆索首个飞驰圈跑出1分24秒3，奔驰车队的罗斯伯格落后半秒排在第二。接下来的8分钟内，车手都在使用硬胎做成绩，汉密尔顿在第13分钟做出的1分23秒989成为硬胎的最快。

红牛车队的沉默一直到第17分钟才打破，他们为了省下一套全新的硬胎而只用软胎在Q1中跑一个飞驰圈的战术，维特尔的首个单圈并不好，由于受到慢车阻挡而仅跑出1分23秒9的成绩，韦伯随后冲线仅落后队友千分之一秒。随后大部分赛车也在最后3分钟内用软胎冲击Q2，小塞纳在最后冲击Q2的时候发生失误冲出赛道被淘汰出局。

首节中HRT车队的卡斯基扬成绩在107规则之外，明天很有可能是23部赛车起步。首节被淘汰的车手分别是：18-小塞纳、19-佩德罗夫、20-科瓦莱宁、21-皮克(微博)、22-格洛克、23-德拉•罗萨、24-卡斯基扬。

第二节：威队发威挤掉两强 巴顿、韦伯止步Q2

Q2打开后，部分车手还是先用硬胎出来做成绩。第6分钟，小林可梦伟跑出1分24秒031。首圈出来后，汉密尔顿、韦伯、巴顿和罗斯伯格排名前四位。第10分钟，车手们开始换上软胎出来做成绩，汉密尔顿做出一个很快的1分22秒4早早回到维修区等待Q3。

接下来的5分钟，为了争夺Q3的入场卷车手们不断刷新最快成绩。格罗斯让升至第二位，佩雷兹在停表前也升至第三。舒马赫的最后一个计时圈排在第九非常危险，停表后冲线的威廉姆斯车手马尔多纳多削掉汉密尔顿0.3秒升至榜首，舒马赫被挤到第十。幸好小林可梦伟的赛车出现故障停在赛道上而引发黄旗。原本以为自己的成绩能够进入Q3的韦伯没有想到成绩刷新如此之快，在维修区就被淘汰，而巴顿出来抢成绩时已经来不及了。韦伯和巴顿在本节被淘汰出局。

本节被淘汰的车手分别是：11-巴顿、12-韦伯、13-迪•雷斯塔、14-胡肯伯格、15-维赫涅、16-里卡多、17-马萨。

第三节：小汉惊险夺杆位 威队创两年来最佳排位

杆位争夺开始，第四分钟汉密尔顿使用一套旧软胎跑出1分22秒560做一个保险成绩。第7分钟，罗斯伯格做出的首个飞驰圈落后小汉0.5秒。停表后，阿隆索做出1分22秒302排名第一，但是马上就被马尔多纳多削掉百分之二秒挤到第二。汉密尔顿利用最后一个飞驰圈做出本场的最快成绩：1分21秒707拿到本站的杆位。

最终，迈凯轮车队的汉密尔顿以1分21秒707拿到本站的杆位，这也是他本赛季第三个杆位成绩，而这条赛道在过去的十年中有9位冠军都是从杆位起步。威廉姆斯车队的马尔多纳多获得职业生涯最高的第二位发车，法拉利车队的阿隆索位居第三。排名第4至10位的车手分别是：4-格罗斯让、5-莱科宁、6-佩雷兹、7-罗斯伯格、8-维特尔、9-舒马赫、10-小林可梦伟。（集气瓶）