弗莱认为F1离不开奔驰这样的大制造商
腾讯体育讯 2012年5月11日 奔驰车队敦促F1商业权利持有者CVC尽快与他们达成《协和协议》，这样就能够在CVC将F1上市的过程中增加其商业价值，因为F1离不开奔驰这样的汽车制造业巨头。
奔驰车队是目前的大车队中唯一一支还没有签订新协议的车队。如果不能快点搞定协议，有消息称车队可能会就伯尼对奔驰车队的做法在欧洲反竞争法上提出质疑——而且还有消息说奔驰车队可能会因此完全退出F1。由于F1计划在今年年底时在新加坡上市，因此奔驰突然杀出来的退出传言，对于F1的上市显然不是有一个利好消息。
不过奔驰车队的CEO——尼克·弗莱周四在西班牙将车队的意图表达得很清楚，他们没有要离开F1的打算——不过他认为，如果F1不想伤害到上市计划的话，CVC应该更主动地想出解决协议问题的办法。“如果CVC要把F1上市，我想他们需要快点解决这事——可能比我们想要解决问题的心情更加急迫。协商还在继续，但是进程不如我们想要的那样好。”
本周梅赛德斯显示出了自己目前完全把注意力投入到长期留在F1中的决心，他们和喜达屋酒店以及美国制表商万国表业（IWC）都签订了到2013年的赞助协议。弗莱说：“毫无疑问，梅赛德斯-奔驰想要留在F1，我认为F1也需要梅赛德斯-奔驰这样的汽车制造商留在这项运动中。奔驰是全球20大品牌之一，也是F1中为数不多的汽车厂商之一；我们还是三支车队的引擎提供商，奔驰可以吸引到像喜达屋酒店这样的品牌，这个美国巨头很认真的做了这些决定，我认为梅赛德斯-奔驰想要在F1继续跑下去。”
弗莱认为如果F1失去奔驰这样的大车队将会让这项运动受到重大的损失：“如果梅赛德斯不参加了，F1肯定会更加穷，我相信CVC想要卖掉F1的一部分或者全部，如果梅赛德斯不参加，那么F1的市场价值会严重受到削弱。”
奔驰车队的运动总监豪格也重申了车队在《协和协议》上的态度，他们绝对不会做出让步：“我不想把这事闹大——这不是我们的游戏规则。大家也知道有一些谈判我不会发表评论的，但这却是流言的来源，你得接受这一点。不过我们的基本计划不是2013年不再参加F1，说我们想要退出F1纯粹是瞎猜，我们不会小题大做的。”
奔驰车队在作为厂队加盟F1的第三个赛季收获了车队的首个分站赛冠军，他们对于本赛季的期待将不会限于一两场比赛的胜利，因为两位车手都具备争取总冠军的实力。奔驰车队在F1中的计划也不会因为《协和协定》的一时利益冲突而前功尽弃，赛场内外的博弈会最终将双方的利益点达到一个平衡。（集气瓶）
|
 |
人在热爱
|
