腾讯体育讯北京时间4月29日消息，奔驰车队的德国车王舒马赫前不久公开批评倍耐力本赛季的轮胎在耐磨性方面存在严重欠缺，这使得车手在比赛中不得不将更多的注意力放在轮胎保护上，从而无法将赛车推向极限。令人意想不到的是，舒马赫的队友罗斯伯格今日在接受采访时却对轮胎的表现大加赞扬，认为这有效提升了目前F1运动的观赏性。
倍耐力公司在新赛季中提供的轮胎确实刻意降低了耐磨性，目前就是为了增加比赛中的进站次数和观赏性，但是很多车队在适应新轮胎时都遇到了麻烦，奔驰车队就是最为典型的例子，他们在正赛中的表现总是不如排位赛那么抢眼，关键原因就是他们赛车的轮胎在长距离中磨损得非常厉害。在残酷的巴林大奖赛之后，舒马赫公开批评了倍耐力轮胎的耐磨性，对此倍耐力的相关负责人也给出了回应。
本赛季前四站比赛的冠军被不同的四支车队获得，这从另一个层面也说明比赛的起伏确实很大，谁在轮胎方面适应得更好，谁就更加接近这个周末的胜利。但是今日当记者为罗斯伯格是否认为本赛季的比赛完全取决于轮胎时，这位中国站的冠军得主却给出了否定的答案：“不，这是由很多因素决定的，今年我们已经多次看到了这样的情况：当你从一种环境转移到另一种环境，从一条赛道转移到另一条赛道，从一种温度转移到另一种温度….每支车队的赛车在每个周末会表现出不同的竞争力。这对于车队的工程师来说是一个巨大的挑战，因为你需要搞明白其中的原因，然后去适应条件并找出最好的轮胎策略，我认为这将成为左右这个赛季走势的关键因素，因此我们一直在努力推进，目的就是希望能够比其他人更快的了解情况。”
与舒马赫持批评态度不同，罗斯伯格对于本赛季的轮胎性能反而是赞赏有加，他认为这确实提升了比赛的观赏性，对于F1这项运动来说是一个好消息：“就我个人的观点而言，我认为这对于赛季来说是一件美妙的事情，我们在四站比赛中出现了四位冠军得主，局面真的很混沌，对于F1运动来说没有比这更好的事情了。具体到每一站比赛中，由于轮胎的磨损这里出现了大量的超车，这使得我们拥有很多站刺激的比赛。”
奔驰在前四站比赛中除了中国大奖赛之外一直在轮胎方面显得比较挣扎，罗斯伯格承认车队还需要进一步扩大自己的适应范围：“我们现在没有处于最好的位置，这意味着我们在很多方面还需要进一步提升。我认为最近一段时间我们已经进步了很多，我们在揭幕站澳洲站的比赛中确实落后了很多，但是随后就逐渐提升，在中国站赢得了胜利，而即便在巴林那么艰苦的环境中，我们的表现也非常接近领先的车队。很明显我们目前正朝着正确的方向在前进，接下来我们要做的就是多拥有一些中国站那样的表现。”（李田友）
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