罗斯伯格在上周四接受《体坛周报(微博)》专访时，在被问到距离第一个分站赛冠军还有多远时，微微一笑信心十足地表示：“我过去两年在上海的表现不错，都曾经在比赛中领跑过，这一次重新回到这里，我同样希望能有好的成绩。”
事实证明，罗斯伯格的预感果然很准，上赛道之前产生过7个冠军，除了巴里切罗，其他6人不仅这次齐聚上海，而且都获得过世界冠军。最终胜出的却是第7次参赛的罗斯伯格，他终于在参加的第111个分站赛，第一次站在最高领奖台。这也是自从1955年方吉奥在蒙扎夺冠后，梅赛德斯车队的首个分站赛冠军。
夺杆后低调而谨慎
事实上，上周六，罗斯伯格还收获了个人第1个首发杆位，在得知自己排名第一后，罗斯伯格在维修区里喜笑颜开，他在第三次排位赛的成绩比第二名汉密尔顿足足快了0.5秒。当时德国媒体就预感到罗斯伯格周日有戏，因为一份统计资料显示，只有三位车手等待首个杆位用了更长的时间，
好友汉密尔顿都在为罗斯伯格高兴，“我为他感到骄傲，毕竟大家一起成长起来，始终梦想着能够在F1赛场共同排名前列。”梅赛德斯总裁蔡澈也给罗斯伯格发了祝福短信，罗斯伯格倒是显得挺低调，一方面他对于表现感到自豪，称自己是最幸福的人，但是他拒绝对周日的比赛有过多期待，“很难说我们最终会取得怎样的成绩，这将取决于很多因素。”
由于汉密尔顿更换引擎退后五位发车，成就了梅赛德斯车队的两台赛车自1955年后，第一次同时在第一排发车。赛前24位车手们乘坐敞篷车绕赛道一圈，罗斯伯格的心情很好，脸上始终洋溢着笑容。轻松的心态，在此次上海站期间一直伴随着罗斯伯格。上周四接受完本报记者采访后，罗斯伯格还闲聊起当日凌晨拜仁(微博)和多特蒙德的德甲焦点战，不过他并未熬夜看球。
为车队两创历史
正式比赛开始后，罗斯伯格发车很顺利。当老车王舒马赫在第13圈意外退出后，罗斯伯格顶住了压力。只有巴顿曾经有机会追赶罗斯伯格，但是他最后一次进站时更换左后轮胎发生失误，之后罗斯伯格就再也没有遇到对手，始终以较大的优势领先，身后的对手则忙于一场空前激烈的厮杀。最终罗斯伯格只用了两次进站，领先巴顿20.6秒赢得冠军。
通过终点的时候，罗斯伯格挥手庆祝。站在最高领奖台，这位26岁的德国车手还有些拘谨。不过当罗斯伯格将冠军奖杯举过头顶后，一声欢呼释放了他内心的激情。之后的喷洒香槟环节，罗斯伯格直接把目标对准梅赛德斯赛车部主管豪格。人们不会忘了罗斯伯格当初刚加盟时的承诺：“我希望有一天代表梅赛德斯赢得胜利。”
赛后罗斯伯格感慨说：“这是一个完美的周末，一切都不可能更好了。”在被问到有关巴顿在维修区的失误时，罗斯伯格实话实说：“我当时就在想，这下好了，夺冠没有问题。但我也相信，就算巴顿的进站完美，我同样可以跑在他前面。”
罗斯伯格透露，自己在领先的时候，想的并不是1950年代的故事，“我想的是，这将是我第一次胜利，梅赛德斯车队重新组建以后的第一次胜利。”当被问到为什么周六排位赛后如此低调的时候，罗斯伯格的回答是：“正式比赛开始前，我当然要小心一点，因为我不确定第二天会发生什么。”罗斯伯格已经给出新的承诺：“香槟酒的味道很好，我希望今后赢得更多的胜利。”
今年前两站，罗斯伯格都没能拿到积分，但是车队一直在帮助他解决问题，罗斯伯格对豪格的“偷袭”，正表达了对车队的感谢。罗斯伯格在新闻发布会上，和身边的汉密尔顿谈笑风生。汉密尔顿的话筒出现问题，罗斯伯格还主动把自己的拿给好友使用。上海站结束，紧跟着就是巴林站比赛，罗斯伯格有些遗憾地表示：“要是能有三周休整时间，我就可以在今晚疯狂庆祝。”
罗斯伯格的获胜，也让F1车坛有了一段父子都赢得过冠军的佳话。有意思的是这是他在那一年唯一的一次冠军，但最终却登上世界冠军的领奖台。罗斯伯格告诉《体坛周报》：“父亲对我的影响是全方位的，我非常感谢他对我的每一次帮助。我记得莱库宁在2003年也差一点就在只赢得一次分站赛的情况下，成为世界冠军，当然这在拥有20站比赛的今年，已经几乎不可能出现。
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