腾讯体育讯 2012年4月14日 路特斯车队的法国小将格罗斯让在上海站排位赛后解释，自己之所以在Q3垫底是因为在第二节的首圈跑得太烂才没能在第三节跑出一个飞驰圈，从而错过了争取佳绩的机会。
队友莱科宁在Q3中拿到第五位发车的成绩，而格罗斯让则没能在第三节排位赛上做出一个飞驰圈。因为这位法国小将在第二节的首个飞驰圈中就遇到了麻烦，当时他的赛车非常难以操控，车队旋即马上召回他换上了一套全新的软胎以确保能够进入第三节，由此格罗斯让就无法在第三节再消耗软胎，他赛后也表示自己对没能展示赛车的节奏感到非常失望。
格罗斯让详细解释了自己第三节没有做成绩的原因：“今天我的心情很复杂，因为我们的赛车在昨天遇到了一些麻烦，显得非常难以操控，也跑不出我们的速度，但是今天我们能有两部赛车杀进第三节确实很开心。不过我的运气就没那么好了，由于在Q2的首个飞驰圈就跑砸了，因此我被迫用光了所有的全新软胎，导致我在Q3中面临无胎可用的窘境。因此就算我在Q3出去做一个飞驰圈也没用，不可能碰到杆位的，这确实让人很失望，我们在Q2中所展现出来的节奏是没得说的。”
由于在前两站中都因为撞车而没能完赛，格罗斯让承认自己还有很多的东西要学，不仅是对赛车的操控还要更加自如，同时如何完成整场比赛也是需要自己琢磨的。“我现在对赛车的感觉更好了，在赛道上我能够将赛车的速度表现在榜单上。车队的工作非常出色，让我们再次回到了前十名之列，这是我们应该占据的地方。我仍然还有很多需要提高的地方，但是明天有56圈的比赛让我去慢慢学习。”
路特斯车队的赛道总监阿兰·佩尔马尼对格罗斯让还是很满意的，他认为这位法国小将是莱科宁的一个好搭档，但是他还要在排位赛上用表现来证明这一点。“格罗斯让在场上的节奏已经和莱科宁很接近了，但是如果他不能在排位赛上把赛车的节奏发挥出来的话将会非常耗费轮胎。莱科宁进入Q3只用了一套全新的软胎，而格罗斯让则用了三套，这意味着他到了正赛的时候就没有全新的软胎可用了。格罗斯让的速度还是不错的，我们现在只要让他在使用硬胎的时候找到速度就可以了。”
佩尔马尼认为车队没有派格罗斯让出场做飞驰圈时正确的选择：“因为他没有全新的软胎了，这样的情况下，一位车手很难在第三节排位赛上有什么作为的，尤其是其他进入Q3的车手都是用全新的软胎的情况下。因此在今天的排位赛上我们没有指望让格罗斯让出去做成绩，想要冲破第十的成绩很难。但是我们还是放他出去，后来我们从实时数据上看到他都没有机会做出成绩了，所以我们就让他返回车房为了节约轮胎。”
这位法国车手在重返F1车坛的首场排位赛上就一鸣惊人拿下第三位，但是在随后的正赛以及马来西亚站中都因为撞车事故葬送好局，这位并不年轻的法国人还需要学会如何在比赛中看到格子旗。（集气瓶）
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