练习赛舒马赫单圈最快 雨中上赛道要比拼轮胎

老车王舒马赫在练习赛中称雄。新华社发

新京报上海讯 （记者田颖）2012F1中国大奖赛(微博)练习赛昨日发车。在前两轮的较量中，老车王舒马赫成为最快车手，阿隆索和莱科宁只排到第10和第13。

周五的上海不时下着小雨，赛道上有些雾气，偏冷的赛道让抓地力情况不太理想。姜还是老的辣，舒马赫总共测试了32圈，以1分35秒973的成绩创造了单圈最快。输给老前辈0.172秒的汉密尔顿心情还不错，走进围场后，成为唯一既满足签名又跟大家合影的车手。虽然他的车子一度出现制动抱死的情况，但接受采访时他认为这不是什么大问题，在这条熟悉的赛道上感觉不错，并有信心在今天的第三轮练习赛、排位赛中表现更好。

红牛车手维特尔和韦伯分列三四位，谈到在上海的比赛，两人都认为十分艰难。维特尔希望能尽快进入正轨，要知道红牛两位车手在过去两站中还没获胜过。莱科宁的练习赛成绩依然不理想，仅获第13名。比赛结束之后，他一脸严肃地快步走回休息室。

■ 前瞻

绿色湿地胎或派上大用场

新京报上海讯 （记者孙海光）F1上海大奖赛今天将开始排位赛争夺，天气预报显示上海周末将有小雨，湿滑的赛道对轮胎也提出了高要求。F1轮胎赞助商倍耐力赛事运动总监保罗·亨贝利称雨天作战将增加赛事悬念，绿色湿地胎和蓝色雨胎也随时会登场。

上海昨天飘起小雨，气温也降至15摄氏度，上午的练习赛中，安装着干胎出战的马萨便滑出了赛道。“上一站马来西亚大奖赛中我们也遭遇了雨战，当时我们也用到了Cinturato的绿色湿地胎，它采用了比较软性的配方。”亨贝利称马来西亚赛是大雨，而上海可能是阵雨，车队需要在绿色湿地胎和白色中性胎间做好选择。

亨贝利称雨天会让比赛更加精彩，马来西亚站前17辆车的发车时间间距只有1.7秒，上海同样是雨天，竞争同样会很激烈。“在雨中驾驶是非常危险的，因为赛车跟地面的距离本来就非常近，再加上路面的积水，车与地面的间距有时甚至只有10毫米。”亨贝利介绍倍耐力提供的绿色湿地胎每秒钟可排水20升，以确保轮胎的抓地力。