马来西亚的天气，在车手圈子里是个公共的难题，所以这个澳大利亚和马来西亚的背靠背，大多数车手都选择了早早来到吉隆坡适应，最快的车手坐周日晚上的航班连夜赶场，而最晚的也在周一白天抵达，只有第一站夺冠的巴顿优哉游哉地在墨尔本享受了二人世界，直到周三才姗姗来迟。
虽然澳大利亚也处于夏季，但位于热带的马来西亚酷热得不同寻常，这里动辄高达90%的湿度，让32-33摄氏度左右的气温却有着将近40度的体感温度，来到马来西亚的第一时间，短裤和夹脚拖取代了澳大利亚的长裤和单鞋，成为围场“标配”。
几天的时间，车手们被时不时来袭的雨水搅得心烦意乱。周四，围场正式开门第一天中午，各车队的第一拨群访刚刚开始，一场大雨就突如其来地降临围场，正在接受采访的玛鲁西亚车手，赛季新秀皮克说：“唉，据说周五到周日三天都要下雨啊！”言语间透出苦涩，确实，第一次来到马来西亚比赛的新人不免忧忧心忡忡，因为这湿热的天气对身体的考验实在不小。
没有人比阿隆索更了解在这里比赛的艰苦，倒霉的西班牙人多次在马来西亚站比赛中遇到饮水系统问题，每回坚持完赛后都会脱水，即便登上领奖台也只能蹲下身子。而如今法拉利糟糕的开局更是让西班牙人愁眉不展，整个周四新闻发布会期间，阿隆索都神色凝重，对于法拉利能否复苏的问题，两届世界冠军直言不讳：“我们知道赛车有可提升的空间，如今的形势，我们只有日夜努力地工作，再来看这个赛季能有什么作为。”
热带过高的湿度，再加上背靠背的疲劳作战，整个围场在周四都显出了疲态，面对雪邦一场接一场的大雨，所有人都选择了尽可能躲在室内。莱库宁更是在预定的采访时间玩起了失踪，等待的记者们懒洋洋地坐着，不时地打着哈欠，路特斯车队的新闻官Andy也在大家提醒之后才惊觉，是时候去找找冰人了！从车库里被拖来的冰人一脸疲态，仿佛没有睡醒，一边接受采访，一边打着哈欠，采访最后在大家的沉默中宣告结束，远没有上周澳大利亚站时哄抢最后一个提问机会时的热闹。同样的情况也出现在维特尔的群访中，一群人坐定之后无人发问，德国小将打趣说“我没有问题要问你们呀”，引起大家一片笑声，调节了气氛，采访才算正式开始。
到了下午五点，各车队已经早早开始准备收工。夕阳下的围场，尽管已经下了三场暴雨，依然酷热难耐。这注定是个艰难的周末，征服雪邦，从来不易。
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