让梅赛德斯陷入舆论漩涡的就是尾翼系统
腾讯体育讯 北京时间3月21日消息，梅赛德斯GP领队罗斯-布朗表示他们的赛车尾翼不应成为关注的焦点，某些赛车的排气管设计才是违规的，但他不会对此提出抗议。但他也同时表示：“我们正在研究别人使用的系统，看一下能否为我们带来好处。”
梅赛德斯赛车从冬季测试时就成为了关注的焦点，一方面是因为他们推迟发布新车，外界猜测他们是不想让别的车队过早了解他们的底细，另一方面他们在测试赛中的确表现很好。常言道，枪打出头鸟，于是其他车队发现了梅赛德斯的秘密，那就是尾翼设计涉嫌违规。但是，在揭幕战之前，国际汽联判定奔驰尾翼是合法的。不过，其他车队并没有就此罢休，澳洲站刚一结束，红牛和路特斯车队就向国际汽联施压，要求在马来西亚必须再次判定奔驰尾翼的合法性。
F1的设计师们总是喜欢把对规则的利用推向极致，所以每辆赛车不可能100%的符合规则。看到其他车队攻击自己，布朗自然也心有不甘，他明确指出某些车队的排气管设计才是不符合规则的。
“我记得每一年都会出现辩论和争吵，说实话，也许是我们的尾翼设计把人们的注意力从排气系统上转移了，因为那些车队的排气管设计根本不符合国际汽联的规定。”布朗说，“也许国际汽联告诉你的一切只是我们不会再有吹气扩散器了。我们以为不会有了，但是很多车还是有这个东西。我们的尾翼系统可能吸引了人们关注的焦点。”
“F1的竞争是非常激烈的，而参与其中的人们极其有能力，这就是F1的特性。你必须得研究明文规定，如果有人能找到一种聪明的解读方法，那么这也是F1的特性。”布朗说。
虽然布朗仍面临着被对手投诉尾翼设计，但他不会对排气管设计提出抗议。“我们已经通过了国际汽联的核查，也挑战了国际汽联的明文规定，他们对我们的设计没有异议，所以我们也就尊重这个决定。”布朗说，“我们正在研究别人使用的系统，看一下能否为我们带来好处。我怀疑这些东西明年就会消失。”（星际）
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