多梅里卡利承认扩散器问题仍未解决
腾讯体育讯 2012年3月12日 法拉利车队领队多梅尼卡利承认自己感受到了冬测表现不利后的压力，目前赛车所遇到的扩散器布局问题仍没有完全解决，他认为要在前四场比赛结束后才能看出本赛季F1的格局。
法拉利车队在整个冬测中都没法完全将F2012的速度发挥出来，这与他们的预期有着很大的差距，因为根据他们的CFD和风洞测试数据，新赛车要比现在快很多。F2012可以做出一个很快的单圈记录，但是它没法在长距离的测试中保证这样的速度，这是法拉利遇到的最大困惑。在连续三个赛季没能打好揭幕战之后，法拉利迫切需要一个强劲的开门红，而且车队主席蒙特泽莫罗也在敦促车队要尽快复苏。
这位法拉利车队的总经理感受到巨大压力：“我背负着很大压力，这是我应该承受的。我并不是赛车的设计师，我的工作是给予大家在组织和架构方面的一切支持。但尽管这么说，我还是非常清醒地认识到自己的责任。我还是感到有压力，但我同时也感受到了来自全队和主席蒙特泽莫罗的支持。”
在被问到法拉利是否感到恐慌时，多梅里卡利表示：“没有这回事，我们只是清楚地认识到了自己目前的处境。我们直面现有的问题，法拉利确实没有达到预期的技术目标，所以有点不满意。我们现在还不确定其他车队的实力，我们的不满意也可能有点过了头，要等到四场比赛后才能更好地看清本赛季的格局。”
多梅里卡利表示法拉利之前的主要问题在于扩散器布局，这在最后两场测试中已经做了调整，车队原先的设计也没有放弃，并会在赛季中段的穆杰罗测试上重新运用。“我们要求设计师设计一辆激进的赛车，因为如果不这样做，我们就会失去与领先集团拉近距离的能力。首款扩散器的设计展现出了不俗的潜力，但也引发了轮胎过热以及赛车表现不稳定的问题，所以我们不得不做出调整，即使我们对此也很不乐意。我们还在研究初始的设置，但得等到五月初的穆杰罗测试才能尝试，因为我们相信这一设计能让我们有更大的优势。”
多梅里卡利还承认，法拉利依旧挣扎于将CFD和风洞测试数据完美地运用于赛道上的实际表现，这是车队的软肋所在。“我们在2012年开始了一项新的技术模式，在组织和工作方法上迈出了重要的一步，特别是模拟和策略这两方面。空气动力学还没达到合适的水平——要找到合适的人选不是易事，但这必须激励我们的工作人员。我是以经历过舒马赫巅峰时期的人的身份来说这些话的，所以我能回忆出在取得那般成功前的巨大煎熬。随着各种获胜元素陆续就位，法拉利会重新回到争冠行列。”
最后，多梅里卡利还对本赛季各支车队做了一个总评：“今年红牛又走在了前头，迈凯轮也很不错，奔驰车队有了很大的进步，莲花也异军突起，其实他们去年的开局也都很好。小红牛和印度力量看上去也不错，特别是飞驰圈表现抢眼，所以赛季开始可能会有一些惊喜，然后局势就会慢慢稳定下来，但我觉得大家都会比去年咬得更紧。”（星-蓝白红）
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