腾讯体育讯 2012年2月22日 奔驰车队的总经理罗斯(微博)·布朗相信在经过了两个赛季的第四名后，奔驰车队今年肯定能够更进一步，也就是要为领奖台而奋斗了。
布朗对于车队总是拿第四名的处境感到尴尬：“我们必须前进。没有人对第四名的位置感到高兴，这也不是我们来这里的原因。我们必须前进，我对车队的实力、拥有的资源和建设好车队都很有信心，我们能做到。”
布朗表示他看好奔驰车队的前景的原因之一是去年技术部门的支持——特别是鲍勃·贝尔、乔夫·威利斯和阿尔多·科斯塔的到来，三位重量级技术人员的加盟让奔驰的技术部瞬间星光璀璨：“我想，重要的是我们车队的实力。我们的工程团队实力更加深厚了，特别是有贝尔、威利斯和科斯塔的加入。”
这样的设计团队让任何一个F1车队总经理都为之垂涎：“我们有一个非常优秀、非常聪明的工程师团队，有了这样的成熟度和力量，我相信面对任何事都能有更好的处理方法。我不知道这辆车能带我们走到什么地步，但我对所做的事感到很舒服，不管我们走到哪个地步，我都很肯定我们会比过去更加强大。”
当被问及车队现在是否足够成熟去追求前三名时，布朗说：“我们肯定要为领奖台努力。任何还没赢得世界冠军的车队都得了解自己还有哪里可以提高，这样才能取得更好的成果。即使他赢了世界冠军也得继续研究。”
布朗对这三位工程师非常器重：“如果车队赢不了比赛、赢不了总冠军，那么这个车队就还有很大的空间去提高。不过关键不在于推倒重来，而是想办法在原来的基础上变得更强，这是我们非常关注的一点。我们车队里已经拥有了杰出的车手，我对科斯塔他们的到来感到很开心，因为我知道他们会适合现有的车队架构，而且会增强我们的体系。”
布朗还表示他对车队决定不用新车参加第一次赫雷斯测试的决定感到欣慰，即使那样的决定意味着车组人员熟悉W03赛车的时间会少了点。“对我们来说，赫雷斯也是很重要的，因为我们要建立起新车、旧车、新胎和旧胎的联系，明白我们所处的位置。旧车很可靠，我们用它做了三天测试，我们三天跑的里程数几乎要和别人四天跑的一样多了。也就是说我们进行了许多有用的轮胎测试，所以我们现在可以将焦点放到新车上了。”
至于新车的阶梯式鼻锥，布朗说车组人员在设计上吸取了去年的经验——W02上的某些激进设计没有能发挥出他们想要的效果。“这个颇具特色的鼻锥设计显然是讨论后的结果，W03是对目前规则的最好诠释，相比上赛季的W02赛车，它在细节的设计和精密度方面是明显有进步的。”
布朗认为今年保守一些的设计会带来效果：“去年我们造了辆非常大胆的车，虽然它的激进概念并不总是发挥出我们要的结果，但我们获取的经验对设计2012年赛车是非常宝贵的。”（星-蓝白红）
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