舒马赫领跑次日测试 红牛创新款赛车最快圈速

舒马赫领跑次日测试，韦伯跑出新车最速圈

腾讯体育讯 2012年2月8日 奔驰大奖赛车队的舒马赫领跑赫雷斯第二日上午的测试，而红牛车队的韦伯则是使用2012款新车中最快的。

韦伯在开赛后不久就先做出了1分19秒184的最快单圈，把后面的对手甩开了1.1秒之多。正当所有人的目光集中在韦伯和RB8上时—大家想看看红牛如何捍卫他们的火星地位—舒马赫用一连串快速的飞驰圈抢走了所有的闪光灯。在3个飞驰圈中，德国人先做出了1分18秒622，随后又在下一段刷到了1分18秒561。

舒马赫多达半秒的优势让他在今天的测试进行到一半的时候轻松排名榜首，而韦伯则一直没法超越自己在今天开测初期创造的记录——他屈居第二。

红牛二队的里卡多是另一个跑进1分20秒的车手，他在上午的测试中排名第三，而昨天测试的领头羊莱科宁仅跑了四圈就在一个右手弯出现了失误，因为冲出赛道而在砂石路上擦伤了赛车，虽然他后来又把车开回了赛道，但是赛车还是因为受损而影响了发挥，赛会还因为他的事故出了红旗。

赛会出第二面红旗的是为了对弯角做进一步的检查。莲花利用这个机会不仅修复了赛车，还调整了赛车的转向系统，莱科宁随后回到了赛道上并很快上升到第五——排在印度力量的试车手比安奇后，后者在上午完成了46圈的无故障测试，下午将由迪·雷斯塔继续完成测试。

迈凯轮车队的巴顿驾驶MP4-27排在第六，比舒马赫慢了2秒多。法拉利车队的马萨落后巴顿0.3秒位列第七，法拉利再一次把重点放在测试空气动力套件的效果和系统的设置上，而不是圈速。

昨天只跑了25圈的马尔多纳多今天做了更多测试，在上午完成61圈之后排名第八。索伯的佩雷兹接过队友小林的方向盘继续测试C31，墨西哥人把卡特汉姆车队的科瓦莱宁挤到了第十。芬兰人虽然完成了78圈的全场最多圈数，但是相比起昨天的排名反而下降了不少，HRT车队的德拉·罗萨继续驾驶2011款的老赛车扮演垫底的角色。（星-蓝白红）