腾讯体育体育 > 腾讯赛车 > 世界大赛 > 正文

周继红仍领跑中国车手 将与周勇共同争当旗手

2012年01月15日17:24腾讯体育[微博]我要评论(0)
字号:T|T

腾讯体育讯 秘鲁当地时间1月14日,2012年第34届达喀尔拉力赛今天进入了第13赛段,从秘鲁的纳斯卡到皮斯科共352公里,其中特殊赛段276公里,几乎全部由沙漠和峡谷构成,遮天蔽日的“费事费事”构成了这条赛道最主要的特征。东方赛车队的周继红(微博)/廖岷车组今天遭遇了轮胎扒圈及陷沙的故障,尽管当日成绩和总成绩都在继续上升,分别达到了21位与19位,但是与后车的差距被进一步追近,只领先周勇(微博)9分钟,进而不得不在最后一个赛段里与周勇展开“决赛”:争当中国达喀尔车手的领军人物。

回顾这一天的比赛,东方赛车队的周继红/廖岷组合显得格外平静,周继红总结说:“不听领航言,吃亏在眼前。今天的比赛刚开始还算顺利,但是在一个大沙坡上遭遇了一辆挡道的大卡车,我们想从旁边上去,结果只是错开了一个轮胎的位置,就上不去了。我们不得不再次去画个大圈重新爬坡,但是转得太急,轮胎脱圈了,只好在坡上就来换胎,这一下,损失了至少有20多分钟。”

廖岷回顾整场比赛感慨颇多,给他印象最深刻的还是在阿根廷比赛期间,他们有一次搁浅在河道里,肚皮蹭地了。廖岷眼看无法脱困,登高一呼,立即跑来30多个观众,裤子鞋都不脱,直接跳进水里推车,尽管最终还是靠着周远德(微博)施救才出来,但是这件事情让他终身难忘。最后离开时,他还登在侧踏板上不停地向阿根廷的朋友们挥手致意。廖岷认为,这才是来到达喀尔比赛最应该享受和领悟的东西。

展望明天的最后一个赛段,廖岷拿出组委会最新修改的路书给记者看,许多之前标注得比较简单的地方都做了新的注释,加了许多代表着危险等级的感叹号,而且许多地方还特意注明了卡车与汽车分不同的线路通过。廖岷分析说:“组委会这时候修改路书,预示着两件事,第一,这条赛道本来还是有一定难度的;第二,到现在为止赛车的淘汰率已经比较高了,组委会不希望再有人落马,所以通过细化路书的方式降低了难度。”

有鉴于此,周继红判断明天的比赛将会比较乐观,而车手之间的差距很难有所改变,他不相信在这么短的29公里中会被周勇追上9分钟,而周勇坚持认为他可以做到。

(特约记者 方肇)

推荐微博

换一换
注册微博
读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:beppekong]
添加你对新闻的热爱  
人在热爱
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对体育频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

企业服务

图说天下

推广信息