腾讯体育讯 北京时间2012年1月10日，达喀尔拉力赛结束了第八赛段的争夺，哈弗SUV车队的索萨和周勇(微博)以第七和第十八名的成绩完成比赛，车队经理苏鹏程赛后拨通了记者电话接受采访。
苏鹏程首先介绍当天对于车队而言最主要的活动在场外而非场内，智利当地的长城汽车经销商举办了风骏皮卡2.0发动机的发布会，而车队总监董明、车队经理苏鹏程和随队人员都参加了这个活动。在当天下午经销商及车主前往赛段附近举行了试乘试驾的活动并且举行了一个小型派对观摩比赛。当晚回到营地包括15家智利经销商和媒体举行了车队的探营和对车手的互动活动。
“通过今天的活动我们和当地经销商的距离更进一步，通过比赛也向他们展示了我们车队的风貌和状态，对方对于车队的成绩也十分认可，”苏鹏程说道。
对于比赛成绩，苏鹏程提到周勇在当天遭遇了两次爆胎，但尽管如此他的成绩还是在当天排在了中国车手的最前面。而索萨则继续以稳定的节奏完成比赛。
“今天的赛段十分艰难，砂石路很容易爆胎，周勇不走运连续爆了两条，但他和领航训练有素换胎的时间也很惊人。而索萨的成绩还是一如既往的稳定。对于今天的这个成绩我们比较满意，”苏鹏程总结道。
苏鹏程也谈到了比赛进入后半程的策略并指出车队还是希望周勇能朝着自己保持的中国车手19名最好完赛成绩的记录去冲刺，而对于索萨则是让他自由发挥。
“索萨已经证实了他的能力，而我们的后勤保障完全能够跟上，因此我们并不会给他压力他按照自己的节奏跑就行。但是周勇在比赛开始阶段损失了很多的时间，现在他非常努力地追赶，考虑到这届比赛砂石路居多而周勇擅长沙漠路这对于他而言是一个不小的挑战，所以后半程我们希望周勇能够更努力往前赶突破自己创造的记录，”苏鹏程最后说道。
对于本届比赛的赛段设置，苏鹏程也表示砂石路的占有率超过了达喀尔传统的沙漠路让他感到难以理解，当然砂石路对于赛车的性能和稳定更高也可以检验产品的性能，但是对车手来说多少失去了一些经验优势和驾驶乐趣。（费超）
“前方连线”是腾讯体育赛车频道2012年达喀尔拉力赛原创栏目，将通过电话采访总结的方式对参加本届达喀尔中国军团成员在比赛期间动态进行全方位及时描述，涉及车手、车队管理人员、随队人员及前线媒体，让车迷第一时间掌握前线新鲜资讯。
|
 |
人在热爱
|
