汽车组第八赛段：罗马最快 哈弗领跑中国军团

罗马领跑汽车组第八赛段

腾讯体育讯 北京时间2012年1月10日凌晨，第34届达喀尔拉力赛进行了第八赛段的争夺，汽车车组比赛Monster车队的西班牙车手罗马以4小时25分44秒的成绩拿下赛段冠军，美国车手戈登和Monster车队的赫勒瓦茨分列二三名。哈弗SUV车队的索萨和周勇(微博)分别以赛段第七和第十八顺利完赛继续领跑中国军团。

第八赛段是休息日之后的第一个赛段也意味着本届比赛进入了后半部分，赛段从科皮亚波出发到安托法加斯塔，赛段里程数477公里，是本届比赛开赛以来最长的一个赛段，行驶路段245公里，其中内设有八个CP点和两个加油点，海拔落差近2000米，比赛路面以沙土路为主。比赛开始前还剩下113辆汽车，123辆摩托车，19辆四轮摩托车和68辆卡车比赛。

休息日前拿下第七赛段冠军的阿提亚于当地时间上午7点55分率先发车，在他之后的是队友戈登，彼得汉赛尔和赫勒瓦茨。阿提亚发车之后仅仅17公里便因赛车发动机皮带断裂引发的发电机不工作不得不停车修理，然而这只是卫冕冠军在本赛段的噩梦的开始，随后他又在64公里处因备胎掉落而不得不停车这足足让他损失了近20分钟的时间。阿提亚的事故也让比赛成为了戈登和罗马之间的竞争，最终西班牙人仅以区区5秒的优势领先对手完赛。

“在高速赛段任何的失误都不允许发生，在赛段的第二部分我可谓使尽了全身结束，我不能做的再好了，对于这个赛段的表现我感到满意。我高兴的原因还有我们没有遇到任何机械故障，赛车表现地很好。比赛的最后阶段我追近了彼得汉赛尔但却无法超越他，”罗马赛后表示。

MINI车手赫勒瓦茨和彼得汉赛尔分别排在阿提亚之前位居三四，值得一提的是老将彼得汉赛尔在比赛在赛段第一部分的碎石路因爆胎而耽误了一些时间。而对于戈登法国人也表示了不满。

“我现在损失了很多的时间，因为在赛段30公里处爆胎的缘故我在碎石较多的路段开的很慢。这个赛段很糟糕，我比戈登晚发车三分钟，但是在距离终点还有180公里的地方我只差他30秒我相信他已经能从后视镜中看到我但是他并没有让车而是把我们挡在身后吃灰，他可以以这样的方式来赢得赛段冠军当然我们也可以，”彼得汉赛尔赛后愤怒地表示。

分列六到八位的车手是的德维列尔斯，索萨和诺维斯基。中国军团方面，哈弗SUV车队的周勇以赛段第18名的成绩完成比赛继续提升，开赛前总成绩领先中国车手的周继红(微博)以第30名完成该赛段，成都农商银行车队的周远德(微博)排在第36名。截止发稿时，成都车手梁熹(微博)和福建车手郭洪志仍在比赛中。

总成绩方面，彼得汉赛尔总用时20小时4分15秒依旧居首，戈登落后7分36秒，赫勒瓦茨落后7分48秒分列二三。哈弗SUV车队的索萨排名第八，云南东方赛车队的周继红继续领跑中国车手排在第27名，周勇紧随其后排名提升到第28，周远德排在第30。

完成第八赛段之后，车手们将在明天迎来第九赛段，从安托法加斯塔到伊基克，赛段里程数556公里，行驶路段9公里。（费超）