2011赛季对于海(微博)马车队来说有喜有忧，喜的是车队收获了厂商杯的年度总冠军，并且在车手积分榜上包揽了2至4位，忧的就是车队错失了年度车手总冠军的头衔。本次CTCC车手品鉴会，会由年初从基亚车队转会至车队的著名90后车手孙正出席，赛车则会由赛场上并不多见的自主品牌海马福美来3代担当。
回顾2011赛季，对于海马和孙正来说有着太多的苦与乐。作为从基亚车队转会至海马车队的90后小将来说，与车队的磨合成为了首要问题。但是经验丰富的他并没有怯场，反而在新车队越战越勇，获得了两场比赛的分站胜利。但是参赛经验的匮乏也让他初尝退赛的苦楚，在肇庆和成都站的退赛也让他为自己的年轻买了单。最终孙正的年度排名落后队友林立峰和陈旭1分排在中国量产车组车手积分的第四位。这对于他来说算不上成功，也不可谓失败。
当然最重要的就是在全年的比赛中收获了更多的经验，伴随着比赛而成长。相信在来年的比赛中我们会看到一个更加成熟的孙正在赛道上披荆斩棘，过五关斩六将。
2012年元旦的CTCC车手南中国品鉴会上，年轻车手孙正会代表海马车队出席，在品鉴会上他会与广大车迷朋友交流赛道驾驶的经验及技巧，还会与南中国超级赛道节的冠军车手同场驾车交流。作为广泛涉猎青年方程式和中港两地房车赛的车手，这样的零距离交流和学习的机会难得！
2012年1月1日广东国际赛车场CTCC车手南中国品鉴会，不见不散！
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