现在，洛杉矶有两支球队能争夺赛区冠军了。在NBA(微博)，这可是新鲜事儿。
1984-1985赛季，快船就从圣迭戈搬到洛杉矶，但他们从来就是美国人眼中的“洛杉矶的另外一支球队”，地位还不如阿拉伯巨富入主前的曼城(微博 数据) 。洛城的居民，对快船的存在通常的态度就是无视，偶尔聊起这支球队，也就是说几个冷笑话，比方说：同在斯台普斯的3支球队，快船在天花板上挂的球衣号码和冠军旗帜，还没有WNBA的火花队多。
但今年，世道变了。就像克里斯·保罗加盟那天，手里举着的《洛杉矶时报》体育头版上写的：洛杉矶迎来了转折点。快船不再是那支可有可无的烂队，不再是职业体育史最烂俱乐部。他们现在是拥有两大年轻巨星的西部强队，是球风华丽、季前赛双杀湖人的空接之城。
美国第二大城市、全球娱乐之都洛杉矶，终于有了真正意义上的德比；美国第一大城市、世界之都纽约，也是一片欣欣向荣的繁华景象。除了快船，尼克斯是休赛期收获最大的球队，签下钱德勒、补进戴维斯，再加上甜瓜、小斯两位巨星以及去年的新秀菲尔茨，纽约已经拥有了全联盟最强的先发阵容之一。即将在2012年迁入布鲁克林的网队表面上尚无太大动作，但作为霍华德最有可能的归宿，他们将像上赛季的尼克斯那样，屡屡成为话题的中心。
假设霍华德如愿加盟网队，美国最大的两座都市，就将立刻拥有4支豪门劲旅。在这4队中，除了快船老板斯特林素有吝啬之名，其他3队老板都是一掷千金面不改色的主。虽然新版劳资协议对大市场球队的疯狂投入有了一定限制，但只要手里有两位或更多的超级明星，就仍有文章可做。届时，超级城市的超级德比，超级城市的超级英雄，将成为全联盟的焦点。当保罗、霍华德们更多地抢占媒体头条，他们个人的商业价值也将达到顶峰，这将弥补他们转会后薪酬方面的损失。
上述双城4队之外，在美国大城市中排名第三和第九的芝加哥和达拉斯，或许是东西部联盟最优秀的球队，同时还是最可能阻挡热火的两股势力。至于热火本身，虽然迈阿密在经济、人口方面算不上大城市，但南海岸适宜居住的特性，以及坐拥三巨头的现实，让他们在NBA的地理概念上早被贴上了大市场球队的标签。
在大城崛起的大背景下，小市场球队只能精打细算、夹缝求生。在如今的NBA，平民励志故事已越来越稀罕，雷霆和灰熊，在大城市球队的包围中，倍显孤单。
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