陆风车队称雄厂商杯
腾讯体育讯 2011“ENEOS杯”广东•阳山全国汽车场地越野锦标赛于12月1日-3日在“四驱之城、越野之都”阳山举行。来自全国各地的82台越野战车参加了本次年度收关之战。经过3天的激烈角逐，汽油组、柴油组总冠军及厂商杯、俱乐部杯桂冠也各归其主，其中，越野赛坛老牌劲旅陆风车队主力车手何伟虽然以微弱差距饮恨预赛，但陆风车队依靠全年遥遥领先的车队积分牢牢锁定该项赛事2011年柴油组厂商杯年度总冠军，这也是陆风连续第五年荣获此年度总冠军。
由于本站比赛为年终总决赛，汇集于此的都是各个分站赛排名靠前的优秀车手，因此比赛的竞争程度远高于全年其他分站赛事。也正是由于陆风车队的3名车手全年表现不俗，所以全部顺利拿到了本站比赛的参赛资格，而表现一直比较稳定的陆风X9赛车，也依靠自身坚固扎实的越野底盘、强劲动力、良好的操控性、抓地性和灵活性等优势，为三位车手发挥提供了良好的平台。
陆风车队主力车手何伟在预赛第一轮的开局相对稳定，只要能够继续保持这种态势，应该能够进入最终的决赛，但何伟在预赛第二轮过峡谷路时表现一般，耗时相对较长，最终以微弱的差距，止步预赛。车队方面虽然对何伟情况有些遗憾，但也表示，体育竞技就是这样，不可能一成不变，相信这也是体育的魅力所在，何伟作为主力车手对陆风今年锁定车队年度总冠军的功劳不能忽视，相信明年车队与车手都能取得更好的成绩。
今年4月首站景谷一役旗开得胜，陆风取得了柴油组厂商杯冠军；5月山东莱芜、7月长白山赛事中陆风一鼓作气，连续两次夺得厂商杯冠军；10月份，武义赛事预赛时，何伟尽管在驾车完成飞跃动作落地时不小心扭伤了腰，伤得不轻，但他不顾众人劝说，忍着剧痛坚持完成了决赛，并且，再次捍卫了陆风的百冠荣誉；11月成都龙泉驿一战，陆风车队以何伟、何懿冬、吕亦瑜三位久经沙场的战将组成强大阵容参赛。尽管压力很大，但每位队员都尽力发挥出了最好的水平。在武义赛事中腰负重伤的何伟坚持带伤完成比赛，帮助陆风车队再夺柴油组厂商杯冠军，胜利凯旋。
关于此次陆风斩获厂商杯年度总冠军，主办方中汽联官员表示，作为国内越野赛坛的常青树，陆风是最早参加中国越野运动的自主SUV厂商，陆风车队是国内最专业，成绩最优异的老牌越野赛车队，有良好、深厚的技术和品牌积累。07年至今连续五年蝉联厂商杯年度总冠军，这正是陆风车队车手竞技能力和陆风量产车型优异越野性能的集中体现。
据他介绍，陆风汽车一直大力倡导和参与国内外各种专业越野赛事，早在2002年就开始参加马来西亚雨林挑战赛，荣获“特别制造商奖”；2003年，陆风是中国首届场地越野赛上唯一的参赛者，直到2004年，“北汽”、“长丰猎豹”、“长城”等国内SUV厂商才先后加入。十年来，陆风汽车在国内外各大越野赛场叱咤风云，已于去年10月份，获得“国内汽车运动首个百冠王”的称号。
纵观陆风汽车发展历史，陆风已经探索出一条以赛事磨砺品质，以品质打造品牌，以品牌赢得市场的良性发展道路。赛场的考验为陆风产品的技术改进和品质提升提供了有力保障，而在专业赛事的全方位检验下，陆风产品的冠军形象和品质也已深入车友心中。与此同时，多年来，将赛事与俱乐部越野生活营相结合，陆风汽车正将越野竞技演变为一种生活态度。可以说，陆风探索出的这条赛事营销拉动品牌提升的独特道路，也给摸索发展中的其它自主品牌以新的启迪。
2011年，陆风车队经过一个赛季的人车磨合、团队配合，实力更加强大。2012年，期待陆风在市场、赛场中都能取得更优秀的成绩。（费超）
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