昨日，F1车坛曝出了一条爆炸性的消息，前F1世界冠军、芬兰冰人基米-莱科宁签约雷诺车队，将于明年正式复出！之后欧体立即对这位2007年车手总冠军进行了专访。
欧体：基米，今天真是个好消息，你决定回到F1了，为什么会想要复出呢？
基米-莱科宁：最主要的原因是我从来都没有失去对F1的激情，以及关于这方面的消息。但是当我今年跑纳斯卡比赛之后才发现我正在渐渐错失和对手之间的较量，因为拉力赛本身是一场和时间的比赛。接着我接到了F1车队里某个人的电话，所有的事情都理所当然地发生了，我们和雷诺车队很好地进行了交谈，然后就签订了合同，我真是太高兴了。
欧体：你为什么选择雷诺车队？
基米-莱科宁：其实我有两个选择，雷诺或者是威廉姆斯。但雷诺车队给了我们想要的东西，这就是真正的原因。
欧体：你关注了车队今年的表现吗？
基米-莱科宁：其实去年我没有太关注F1，今年我有所关注了，但没有特定去看哪支车队。我看了上一场比赛的最后20圈，也就是巴西站，因为我知道这是最后一站了，当然我也关注了雷诺车队的表现。不过在此之前我并不知道会发生什么，我也不曾想到明年会有一份F1的合同。我只是把F1作为一个整体去看，我看了几场比赛，但没有特别关注。
欧体：对你来说，现在的F1比起你2009赛季的时候是不是很不同了？比如说DRS系统，倍耐力轮胎等等？
基米-莱科宁：和2009年相比，区别最大的就是轮胎。我认为车的区别并不大，DRS是个新的系统，但基本和以前还是有相似之处的。前翼的控制按钮没有了，现在这个按钮是控制尾翼的，我想区别最大的还是轮胎。
欧体：你认为和2009赛季相比，莱科宁最大的不同之处在哪里？在哪方面更好了呢？
基米-莱科宁：我不知道，因为我已经离开两年了，我没有再驾驶过F1，甚至从2009赛季的最后一场比赛之后我都没有再坐过F1赛车。对能够重新坐在驾驶舱内我很感兴趣，现在我又大了两岁，但我认为其他的事并没有改变。能在过去两年中从拉力赛中学到不少东西，真的很好，刚开始的时候很困难，但今年比去年容易多了，可拉力还是一项十分困难的赛事。我真的很期待回归，至少我知道F1是如何运作的，因为相比拉力赛，我在F1的时间要长许多，而在拉力赛中我真的不知道会发生什么。然后我去了纳斯卡，但依然毫无头绪。所以复出是很简单而且平常的事情。
欧体：你是否已经改变了训练体系？
基米-莱科宁：我仍在全身心地训练拉力，但拉力对身体不是特别有利，因为你必须整个星期坐在赛车里。F1就对身体比较有利，它训练的时间比较短。一个月前我开始针对F1进行适当的练习，颈部是最难适应的，但我们还有很多时间。
欧体：你对2009赛季最后一场比赛的印象是怎样的？驾驶F1的时候你的感觉如何？
基米-莱科宁：我当然记得刹车的感觉，还有所有的一切发生的速度有多快。但相比拉力而言，F1的反应时间更多。拉力赛中，你根本没有第二次机会，一旦你犯了错误就没戏了。拉力赛中有没有多余的行驶区域，而在F1里面你有很多赛车线，你可以开得过头一点，这并没有太大什么影响。你在练习赛或者排位赛里落后了一圈，但在正赛里你却不会丢掉自己的位置。因此这一次复出，刹车和G力的感觉很快就能找回来，最大的事情就是让脖子尽快适应，其他的事情还需要一点时间，但这不是什么大问题。
欧体：随着你的复出明年F1赛场将会有六位世界冠军，你做好冲刺的准备了吗？
基米-莱科宁：如果没有冲刺的准备我也不会复出，一直以来都有许多关于意志的讨论，但没有人真正了解我做了什么，或者知道我在想什么，我并不在意大家说什么。但能够复出我真的很开心，如果我不是真的享受这项运动的话，我是不会在合同上签上我的名字的。因此，对于复出我很有兴趣，而且十分激动。（爱辛珏萝）
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