腾讯体育讯 北京时间11月29日消息，F1莲花雷诺车队在官网上宣布，芬兰冰人莱科宁正式加盟，从下赛季开始代表车队参赛。莱科宁的赛车天赋是毋庸置疑的，独特的个性更是受车迷追捧，但他也曾因为高薪低回报受到争议。
天赋异禀
莱科宁在10岁时开始练习卡丁车，一年之后参加比赛，1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次。21岁时，莱科宁获得英国雷诺方程式冠军，参加了三轮欧洲雷诺方程式系列赛，并两次获胜。这为他加盟F1奠定了基础。2001年，莱科宁加盟索伯车队，当赛季获得9分排名第11。第二年，莱科宁转会至迈凯轮车队，开始在F1赛场展现他的才华。一年过后，莱科宁就成为了舒马赫赛场上的最大竞争者，当年仅以2分之差获得亚军，要知道当时的法拉利是多么的强大。2005年，莱科宁不敌阿隆索再次屈居亚军。当年，莱科宁跑出了10次最快圈速，追平了舒马赫创造的单赛季最快圈速次数。
2007年，莱科宁加盟法拉利，揭幕战澳大利亚大奖赛中，莱科宁上演帽子戏法，包揽了杆位、最快圈速和冠军，成为继1956年的方吉奥之后，第一次代表法拉利参赛就取得这一成就的车手。在收官之战中以1分险胜终夺冠军，成为F1历史上的经典一幕。这也让莱科宁成为法拉利队史上为数不多的首个赛季就夺总冠军的车手。2008赛季，莱科宁再次跑出了10次单圈最快成绩。莱科宁此前共跑出了35次单圈最快成绩，在所有选手中排名第三。
个性独特
莱科宁具有冰火两重天的性格，他拥有金黄色的长发，深邃的蓝色眼睛，冷酷英俊的外表，看起来十分平易近人。但从踏上赛场的那一刻起，莱科宁的内心就充满了狂热，他完美诠释了什么是速度与激情。这也正是当年索伯一眼相中他的原因。
生活中的莱科宁更喜欢享受歇斯底里的疯狂，对艾米纳姆（上世纪末著名的rap歌手）的音乐情有独钟。他喜欢喝酒，连法拉利车队都能忍受他的这一习惯。莱科宁对生活的要求就像他对赛车的要求一样极其精确，进入赛车时开始工作，跨出赛车时工作结束，其余的一切都与己无关。2007年的西班牙大奖赛中，莱科宁提前退赛，然后他立刻就离开了赛场，原来他是为了回家看冰球比赛。或许可(微博)以认为莱科宁不够敬业，但这就是莱科宁。
高薪低回报
法拉利车队向来财大气粗，为了招揽莱科宁更是不惜血本。2009年，莱科宁的年薪达到4500万美元，而当年全部20名F1车手的总薪水为13280万美元，他一个人就占了34%。当时迈凯轮车队的英国车手汉密尔顿的年薪为1800万美元，雷诺车队西班牙车手阿隆索的年薪为1500万美元，而且他当时已经贵为史上最年轻的双冠王。
不过，就性价比而言，莱科宁显然对不起法拉利给他开的价。当时，为布朗GP夺得了72个积分和两个分站冠军的巴里切罗，年薪只有100万美元。与之相对的是，拿着4500万美元年薪的莱科宁只获得了48个积分，他获得一个积分的薪酬是937500美元，快够巴里切罗忙活一年了。在2007年夺冠之后，莱科宁似乎失去了对F1的热情，第二年仅名列第三，成为当时10年来第一次卫冕就失败的车手。2009年，莱科宁的名次继续下降，最终名列第六。付出与回报不成正比，再加上他鲜明的个性，最终法拉利一纸休书与其解约，将阿隆索招入门下。（星际）
