体坛周报(微博)报道 六小时的苦战后，驾驶标致908赛车的7号赛车的安东尼·戴维森和塞巴斯蒂安·波尔戴在黄昏之中登上最高领奖台，拿下勒芒收官战珠海站洲际杯胜利。
今年的珠海站，比以往提前了1个小时开战。赛前热身环节则在早上8点进行，20分钟的热身后，车手急忙赶到活动区为车迷进行签名活动，虽时间尚早，但为了一睹赛手的真容，热情的车迷早早从周末的被窝中爬起来，签名会的热闹非凡。作为赛事的预热，舞龙舞狮表演也让来自不同国家的车手有了一个了解中国文化的契机。
当然真正的王者不是凭借签名会上的人气，决胜于赛场才是王道。整场比赛共有2次全场黄旗出现，4辆赛车退赛。可最遗憾的是中国观众最关注的，驾驶奔驰SLS AMG赛车的哈基宁和程丛夫(微博)赛车出现故障退出比赛。赛后程丛夫坦言，“我们的赛车这里很不给力，但希望车迷能够继续支持我们。”
有人欢喜有人忧愁，标致虽然已经提前加冕厂商冠军，但依然拿下本场比赛一二名，车队技术总监法明说：“这是一个非常好的结尾，我们要期待明年在世界锦标赛的表现。”老冤家奥迪虽然起步不错，并利用对手失误一度领先，但进入中段麦克尼什发生碰撞而退赛，剩下1号车手孤军奋战，最终名列第三。
这是最后一届勒芒洲际大奖赛，2012年开始，勒芒组织方ACO和FIA的再次牵手，这项赛事随之更名为世界耐力锦标赛，目前在确认的赛历中，中国站具体赛地未定，但在冠军戴维森和波尔戴看来，如论如何，他们的目标只有一个——去成为世界冠军。
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