腾讯体育讯 2011年10月16日 雷诺车队在本周的韩国站上非常低迷，佩德罗夫追尾舒马赫不仅毁了两人的比赛，还遭到印度站正赛退后5位发车的处罚，而另一位车手小塞纳则仅以第13名完赛，比排位赛成绩上升了两个名次。
佩德罗夫在比赛的第16圈时追尾撞上舒马赫导致两人退赛，比赛干事认为这次的碰撞完全是由于雷诺车手的错才导致的，因此罚佩德罗夫在下一站比赛中退后5位发车。
俄罗斯车手赛后也对碰撞做出了自己的解释：“我将注意力完全集中在了阿隆索的身上，超过他之后我就想着如何守住自己的位置。我想在赛道的脏侧使用延迟刹车来进行防守，而且阿隆索也被逼上了赛道的外侧从弯道外冲了出去。”
佩德罗夫也向舒马赫道了歉：“我和阿隆索在抢位置，当时我觉得有机会超掉他，我们两人都错过了刹车点，他也冲出了弯道。直到在撞上奔驰的赛车之前我都跑得不错，比赛的进程也在掌控之中。最后要向舒马赫道歉，这完全是我的错，我的前轮锁死了，那时候我对赛车已经无能为力。”
小塞纳对自己的本站比赛从头到尾都不满意，他希望自己能在印度站的比赛中有好的表现。“这不是我的最佳状态，”小塞纳也对比赛结果很失望。“我在发车阶段很糟糕，之后的比赛就像上山一样艰难。被其他的赛车阻挡了好一阵之后我就远离了积分区，我的赛车没有很显著的缺陷，但是我就是没办法获得更好的名次。我们希望获得更好的速度，希望在印度能够改观，那里也是我没跑过比赛的地方。”
车队总经理布利尔也认为佩德罗夫的那次碰撞将车队的积分期望都撞没了，但是也从一个侧面展现出积极的一面。“我对今天的比赛百感交集，”布利尔说。“如果回首整场比赛，我们确实展示出了不错的速度，但是最终没有转化成积分。很遗憾小塞纳没能在正赛中跑出好成绩，而整个车队的表现都不理想。”
布利尔认为如果佩德罗夫不撞车，他至少能在前八名完成比赛：“佩德罗夫的发车位置不错，在他发生撞车之前的16圈里也表现可以。如果他能把第一阶段的表现保持下去，我们认为他至少能够以前八或者前七名的成绩完赛。但是他没有，现在我们只能希望印度站能够转运了。”（星-蓝白红）
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