舒马赫在被追尾后郁闷退赛
腾讯体育讯 2011年10月16日 由于在今天的韩国站正赛中严重追尾舒马赫的赛车，雷诺车手佩德罗夫被罚在下一站的印度站正赛中退后5位发车。
在刚刚结束的韩国大奖赛上，佩德罗夫与舒马赫发生严重的追尾事故。比赛进行到第16圈的时候，佩德罗夫在DRS区域成功超越阿隆索，但是两部赛车都错过了刹车区以高速进入弯道，而雷诺赛车则从赛道的内线撞上了前方的舒马赫，导致奔驰赛车的尾部严重损毁，而雷诺赛车的前鼻翼则留在了赛道上，这一事故也引发了安全车出动。
追尾的雷诺赛车还差点带到身后的阿隆索，好在法拉利赛车避让及时没有让雷诺赛车上演连环撞。赛后，佩德罗夫也向舒马赫进行了道歉：“我要和舒马赫说对不起，这次事故完全是我的错，和他没关系，”去年佩德罗夫在这条赛道上也是因为撞车事故退赛。“我将注意力完全集中在了阿隆索的身上，超过他之后我就想着如何守住自己的位置。我想在赛道的脏侧使用延迟刹车来进行防守，而且阿隆索也被逼上了赛道的外侧从弯道外冲了出去。”
本赛季已经两次与佩德罗夫刺刀见红的舒马赫成了本次碰撞的受害者，加上在土耳其站以及巴伦西亚站上的碰撞，这是他本赛季第三次和这位俄罗斯车手在赛道上亲密接触。“当时我就感觉赛车的方向被剥夺了，走错了路，然后就看到我的尾翼超过了我的赛车，”德国老将回忆道。“这就是比赛，偶然性很大，我只能把精力放在我的前方，不可能老是盯着后视镜看。”
舒马赫认为这次的事故肇事者很显然是雷诺车手：“今年我们还是跑出了一些精彩的比赛，当然也和其他车手发生了一些接触。前面的两次与佩德罗夫的碰撞是我的错，但是这次就要怪他了。”
本赛季中由于与索伯、雷诺的赛车经常厮杀在一起，因此舒马赫与小林可梦伟以及佩德罗夫的碰撞时常发生，而在总共6次的事故中有三次都以舒马赫的退赛而告终，这也从侧面反映出奔驰赛车的速度问题。（星-蓝白红）
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