腾讯体育讯 2011年9月4日星期日，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、内蒙古自治区体育局、鄂尔多斯市人民政府主办，鄂尔多斯康巴什新区管理委员会、鄂尔多斯市体育局承办的2011“康巴什杯”世界超级跑车锦标赛 FIA GT1 在鄂尔多斯国际赛车场进行了本赛季第八站的争夺，最终，驾驶41号赛车的马丁/马科维斯基夺得冠军，亚军是由驾驶22号赛车的维斯布鲁克/邓布雷克夺得，驾驶3号赛车的杜塞尔多普/皮切翁车组夺得季军，中国进出口银行车队的董荷斌/邓波儿车组驾驶11号雪佛兰克尔维特赛车顺利完成比赛，获得全场第12的佳绩。
比赛在来自内蒙古各地观众的热情支持下拉开序幕，下午3点10分，中国车手孙正依旧担任FIA GT1 引导车的驾驶员，引领暖胎圈。18辆赛车滚动发车，杆位发车的福特车手马丁首先占据起步的最佳优势。比赛第二圈，尼桑车手卡斯伯格驾驶的20号赛车冲出了赛道，在沙池上挣扎，最终退出比赛的争夺。此后，安全车又因为赛道出现一些小问题出动，最终，经过一个小时的争夺后，马丁/马科维斯基的组合继Qualifying Race后再次获得胜利。
在赛后的新闻发布会上，冠军夺主马丁/马科维斯基表示今天的比赛相当困难，但在鄂尔多斯很开心。“这是一个非常完美的周末，很开心能够杆位发车并夺得冠军，因为车队这周末都下了很多功夫。一开始与邓布雷克组合就展开了激烈的争夺，他给了我很大的压力，但我们还是能够稳住节奏，全神贯注，最终保住冠军。这是我们第一次在中国夺得冠军，这赛道挑战非常大，很开心。”
获得第二的威斯布鲁克/邓布雷克组合认为自己一直按照原定计划、节奏来跑，曾经非常接近马丁/马科维斯 他们的41号车组，但还是没有机会超越。“想必所有人都很享受这次比赛，但不是非常满意第二的成绩。原本希望在进站后争取一点时间，但是非常不幸，马科维斯基也同时进站。”
自阿布扎比以后，一直未能登上领奖台的Exis阿斯顿-马丁车队第一次站上颁奖台夺得第三。他们表示：“我一直想追上日产GTR，但没有什么机会。发车的时候我们是在第四出发，但幸好车队的配合非常完美，所以帮助我们登上了颁奖台。”
引擎的轰鸣已经散去，“康巴什”杯世界超级跑车锦标赛赛FIA GT1鄂尔多斯站相当圆满的落下帷幕，一周后，大部队移师北京金港赛道，开始挑战新的征程！
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