董何斌和他的战车 [点击观看高清组图]
腾讯体育讯 2011“康巴什杯”世界超级跑车锦标赛 （FIA GT1） 9月3日在鄂尔多斯国际赛车场进行了排位赛及排位赛的争夺。排位赛是周日正赛前的一个正式比赛，排在前六位的车手都能够获得相应积分，而排位赛的成绩也直接决定着周日正赛的发车位置。最终，获得排位赛前三的车组分别是马丁/马科维斯基，威斯布鲁克/邓布雷克，坎贝尔/布拉汉姆，由中国进出口银行和日产嘉禾润滑油旗下迈卡轮品牌赞助的中国队（董荷斌/邓波尔组合）也参加了这场比赛。
周六的鄂尔多斯国际赛车场天气相当好，有阳光，也有舒服的微风。这是中国国内最新的一条国际F3赛道，全长3.700公里，共有17个弯角。上下起伏，成为比赛的特色，而且对于GT1赛事而言，这是一条相对考验车手技术的赛道。对于赛车平衡有着很大的考验。
在排位赛中，本赛季至今不太出彩的福特军团在鄂尔多斯似乎非常适应，马丁和马科维斯基在本站从排位赛起就发挥不错，经过一个小时的争夺，最终从起步第三位一路杀上，获得冠军，赛后的新闻发布会上，两位车手说到这是他们第三次在排位赛中夺得第一，这源于排位赛时候获得优势位置。比赛中与威斯布鲁克车组斗得相当激烈，但过程还是很顺利。赛道上有非常特别的上下坡，困难比较大，所以也想了很多办法走线。
而第二名的日产JR-MOTORSPORT的威斯布鲁克和邓布雷克自葡萄牙站后第一次在排位赛中进入前三，他们很享受和福特车手有激烈的角逐，但可惜一直没有找到机会超越。希望明天的正赛能够找到这个机会。第三名被同样驾驶日产GT-R赛车的SUMO POWER的坎贝尔和布拉汉姆获得。
回过头来关注年度冠军争夺，日产JR-MOTORSPORT车队的克鲁姆和鲁尔组合仅列第12位，而主要竞争对手温克霍克和巴森获得第六，获得1个积分。
“中国进出口银行GT1赛车队”遭遇失望的一天，华裔车手董荷斌和邓波尔(Jeroen Den Boer)驾驶的11号雪佛兰克尔维特赛车在下午的比赛中与比利时车队的10号福特赛车相撞退赛，车头部分包围损坏。中国队的另一台12号赛车在比赛中一度冲到第四位，但最终因为机械故障退赛。日产嘉禾以“迈卡轮”品牌润滑油赞助了中国队征战本场比赛。
明天FIA GT1鄂尔多斯站将进入正赛，马丁和马科维斯基的福特能否再创佳绩，而日产众将能否奋起反击，获得更好的成绩？请关注明日15:15鄂尔多斯国际赛道的正赛争夺！（费超）
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