F1德国站韦伯夺杆位 小汉第二舒马赫Q3垫底

F1德国站韦伯夺杆位 小汉维特尔列二三（点击观看更多组图）

腾讯体育讯2011年7月23日北京时间20点整，德国大奖赛排位赛在纽博格林赛道开始三节比赛的争夺，红牛车队的韦伯拿到本站的杆位，汉密尔顿屈居第二，另一位红牛车手维特尔只排在第三位。法拉利车队的两位车手阿隆索和马萨分列第4和第5，舒马赫在Q3中垫底。

在之前的三节自由练习赛中，法拉利和红牛分享了最快单圈，阿隆索在比赛中所体现的速度对火星车构成很大威胁。在扩散器解禁之后，迈凯轮车队并没有表现出强劲的势头，他们在第三车队的位置上与领先集团有着0.3秒以上的差距。

第一节：马萨被迫动用软胎日本车手惨遭淘汰

当地时间14点整，排位赛首节开始，天气预报首节无雨。第4分钟，马尔多纳多做出排位赛首个有效成绩，三分钟后，汉密尔顿将成绩提高至1分32秒以内，这个成绩保持了4分钟才由阿隆索打破。红牛车队的两位车手用中性胎比前两名慢了0.2秒左右。

舒马赫在通过13号弯时多次出现打滑，他的成绩仅排在第10位。第12分钟，开始有车手使用软胎冲Q2，雷诺、索伯、红牛二队先后加入到软胎的行列，两分钟后马萨也换上了软胎以免被淘汰。本节的最后冲刺阶段由于大量赛车拥挤在赛道内，车手们遇到了慢车的阻挡，第18分钟，马萨用一圈软胎冲出本节的最快成绩之后马上休息。其他大牌车手都没有浪费软胎。

日本车手小林可梦伟不幸成为本节倒霉的“倒数第七”被淘汰，这是他本赛季第二次首节被淘汰。本节被淘汰的车手分别是：18-小林可梦伟、19-瓦科瓦莱宁、20-格洛克、21-查铎、22-丹布罗西奥、23-里尤兹、24-里卡多。

第二节：豪门“一圈流”晋级舒马赫惊险进Q3

Q2开始后，车手们都换上了软胎出来做成绩，赛道上的雨随时会下，大家都在抢时间。马萨在第三分钟就用软胎刷出1分31秒792的最快成绩，阿隆索在接下来的一圈马上把队友的成绩提高了0.6秒。小汉在第5分钟刷新阿隆索的最快成绩至1分30秒以内，随后作出成绩的红牛两部赛车——韦伯和维特尔分别排名第4和第2，巴顿和马萨则排在5、6位，舒马赫排在降级区地边缘。

本节还剩5分钟的时候，大部分中游车队的车手都回到了车房准备最后时刻用软胎做一个冲刺圈。Q3的最后两位晋级名额竞争得非常激烈，舒马赫、佩德罗夫、马尔多纳多、迪•瑞斯塔都在这个区间。海菲尔德和巴里切罗的最后一个冲刺圈没能将舒马赫挤出前十名，奔驰一号车惊险晋级Q3。

红牛、法拉利、迈凯轮大多只用了一个冲刺圈就完成了晋级，本节被淘汰的车手分别是：11-海菲尔德、12-迪•瑞斯塔、13-马尔多纳多、14-巴里切罗、15-佩雷兹、16-布埃米、17-阿古尔苏拉里。

第三节：韦伯惊险夺杆位舒马赫Q3垫底

维维修通道打开，阿隆索首先进入赛道在第3分钟做出一个相当快的成绩：1分30秒866，随后汉密尔顿的首圈比法拉利快了0.1秒。韦伯在第4分钟的冲刺圈跑出1分30秒251，队友维特尔没能打破他的成绩排名第二，马萨之前的成绩被挤到了第五。比赛还剩5分钟的时候，前6名的车手分别是：1-韦伯、2-维特尔、3-汉密尔顿、4-阿隆索、5-马萨、6-巴顿。

随后车手们都回到了车房，第8分钟，在阿隆索的带领下，汉密尔顿、韦伯、维特尔再次出站向杆位发动冲击。法拉利赛车做出1分30秒442排在第三，随后冲线的韦伯做出1分30秒079刷新了全场的最快，汉密尔顿虽然尽全力做出最后一个飞驰圈，但是仍然比韦伯慢了百分之6秒屈居第二，最后一个冲线的维特尔也没能打破队友的成绩。

最终，红牛车队的韦伯拿到本站的杆位，汉密尔顿屈居第二，另一位红牛车手维特尔只排在第三位。法拉利车队的两位车手阿隆索和马萨分列第4和第5，舒马赫在Q3中垫底。排名第6至第10的车手分别是：6-罗斯伯格、7-巴顿、8-苏蒂尔、9-佩德罗夫、10-舒马赫。（星-蓝白红）