2011赛季环法自行车赛日前爆出首例兴奋剂丑闻，俄罗斯车手科洛布涅夫兴奋剂检测呈阳性，与以往所有丑闻当事人一样，科洛布涅夫大呼冤枉。这样的说辞并不新鲜，几乎每一个跌进药罐的车手都自称清白，无一例外属于误食。
尿检、阳性、喊冤、调查、禁赛——如此故事在环法赛中重复上演。除了2009年外，近10年的环法赛均曝出药检阳性丑闻，涉案者既有默默无闻的科洛布涅夫之流，也有康塔多、兰迪斯等冠军明星，甚至连阿姆斯特朗这样的自行车界传奇也屡遭怀疑。难道禁药真的成了环法“文化”的一部分？
东西方体育界对药物理解差别大
“与中国不同，兴奋剂植根于西方的传统、文化和氛围中。”国家体育总局反兴奋剂中心副主任吴侔天认为，从某种程度上说，禁药成为西方文化的一部分。
在西方，兴奋剂也许并非谈之色变的毒蛇猛兽。WADA前主席庞德也曾多次表示，“有不少人至今还不认为它是个问题，甚至在奥运会上，一些运动员也不知道服用兴奋剂的危险。”
上海自行车队教练邬伟培觉得，世界各地对兴奋剂的态度不同。在西方运动员眼中，兴奋剂边界有些模糊，“有些药以前不算禁药，逐渐变幻出新花样，演变成禁药。”在国内，近年来禁药被视作“高压线”。“决不姑息”、“决不迁就”、“宁愿不要金牌也不使用兴奋剂”等话语频频出现在各级体育主管部门的文件与领导讲话中。
“事实上，东西方对禁药的理解各有偏重。在西方，更强调其药的成分，从对人体伤害的角度来理解其副作用；而在国内，禁药更多地与欺骗、作弊等道德评判挂钩，强调其对道德的腐蚀。”一位业内人士如是说。
耐力项目公路自行车难“禁”药
环法为何难以摆脱“禁药幽灵”？
邬伟培认为，主要还是利益驱动。他说，在欧洲，自行车是一项仅次于足球、网球的时尚运动，市场广大，“如果它只是一项娱乐，或者群体体育，很难想象有人铤而走险，关键是市场的巨大利益。”
他分析，“为获利益，有能力的车手通过正常手段争取；能力欠缺的车手自然想到药物。”利益、市场、禁药，三者构成一条黑色产业链，令成名心切的车手深陷其中。
吴侔天认为，禁药之所以缠上环法，是因为“这项赛事太艰苦了，出于身体和体能恢复的需要，运动员们会求助于药物。”邬伟培说，公路自行车不是技巧项目。作为耐力性项目，要求车手在体能上不断突破极限。极限与现实中存在差距，就为禁药留出空间。
禁药能否真正被“禁”？吴侔天认为，这是一个艰难而又漫长的过程。从高频尿检到“生物护照”，WADA在杜绝禁药上频频出招，“但只是利用了一个方面，解决了一部分问题。”
他指出，从现状看，对血液兴奋剂的监控比较好，而对付氢氯噻嗪类的小分子化合物，“生物护照”等手段并不奏效。邬伟培也认为，既然禁药与利益相关，“只要有利益存在，禁药就存在市场，也就很难禁绝。” 本报记者 赵博
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