韦伯的大嘴确实让霍纳疲于招架
腾讯体育讯2011年7月12日红牛总经理霍纳表示，他希望韦伯继续留在车队效力，在银石站上出现的车队指令不要影响到车队与澳大利亚人的续约。
英国站赛后，韦伯再次引爆了围场内的炸弹——车队命令他在最后几圈不得进攻维特尔，澳洲人对此非常恼怒，并直接无视这一指令。霍纳说他会和韦伯好好谈谈，另据报道，车队和韦伯正在商讨例行的一年期合同的续约问题，并且已经接近签字。
当被问及银石的不愉快是否会影响到韦伯续约时，霍纳否认了这样的说法：“我真的不希望出现这种结果，但是最终车队利益最重要。我能理解，有些时候车手对于一项车队指令很敏感，觉得受到不公平待遇，但我的责任就是确保车队获得最大利益。”
霍纳提醒大家回看比赛的最后一刻：“今天要是两部赛车都是被拖车运回来的可就悲催了，看看汉密尔顿和马萨差点在最后一圈撞车就知道我是对的。”
尽管霍纳去年还不断批评法拉利在霍根海姆的车队指令，但他认为必须尽力避免自己的车手撞在一起。最近，红牛车队的大老板马特舒茨表示自己的车队永远不强加车队指令，霍纳则说：“马特舒茨先生不会因为最后一圈自己的两部赛车相撞而感谢我的，拿了这么多的分数才能让我们处于很有利的位置上。”
霍纳给出了自己对车队指令的看法：“回看比赛，你会发现我们让韦伯在前两次进站中使用了提前换胎的策略。我们在起步时，并没有阻止他们之间互相竞争。但比赛中有一个要点就是——只剩下两、三圈要跑时，你又拿了许多积分，两部赛车都能上领奖台的时候，还允许他们继续斗下去就是完全脑残的行为。”
霍纳当然不希望两位车手再次出现去年土耳其站上的内讧事件：“我们发现两名车手差距非常小，如果他们继续刺刀见红并最终发生撞车，我们会看起来很傻。”
去年车队让两位车手自由竞争，至少上表面上是这样表态的，但是结果却是红牛在阿布扎比惊险拿下车手总冠军的头衔。很显然，霍纳不希望维特尔再重蹈去年的心跳时刻，但是如何控制韦伯的驾驶却是红牛需要思考的问题。（星-蓝白红）
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