若韦伯发车压制了维特尔结果将不同
腾讯体育讯 2011年7月12日 银石站赛后，韦伯认为，比赛最终他都没有和维特尔撞在一起的事实证明了车队指令是毫无必要的，他想要超车是因为他不想只要个最矮的领奖台成绩。
韦伯在赛后表达了自己对车队指令的不满：“车队无线电通知了我大约4次，要求保持与维特尔的距离。但我对此并不乐意，因为一个车手在F1中不应该放弃比赛，所以我继续追击。如果阿隆索最后时刻退赛的话，我就要为胜利而战。”
澳洲人并不是只从自己的利益考虑，他也理解车队的出发点：“车队担忧维特尔和我撞车，因为他们想要捞足车队总冠军的积分。我也理解这一点，但我想要车手总冠军的积分，我能够做到在不发生碰撞情况下的竞争。”
最后，韦伯也承认阿隆索的胜利确实是实至名归：“在周日的正赛中获得胜利，一个车手必须做对所有事情，而我们没能做好此事所以输了。在赛车运动中运气是自己挣来的，阿隆索配得上这一场比赛的胜利。”
虽然，赛后韦伯表达了对车队的不满，但是澳洲人仅仅是把大家都心知肚明的台下话拿到了桌面上，在红牛优势如此明显的局面下，这样的发泄不知道对韦伯的续约是否会造成负面的影响。毕竟好脾气的巴顿还没最终和迈凯轮敲定合同，红牛的火星车对于赢比赛上瘾的英国人来说太具有吸引力了。（星-蓝白红）
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