勒布称雄WRC意大利站
腾讯体育讯 北京时间2011年5月8日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）完成了第三天的比赛后正式落下帷幕，雪铁龙车队的七次世界冠军勒布以绝对性的领先优势夺得个人本赛季第二个分站冠军，福特车队的哈沃宁和老将索伯格分获本站比赛亚军和季军。
第三天的比赛勒布带着28.3秒的优势展开了最后四个赛段的争夺，虽然再次充当清道夫的角色，但是勒布顽强地抵挡住了哈沃宁和索伯格的进攻最终夺冠。
“几乎从比赛一开始就取得了领先我们真的做了很棒的工作，在我们之后的哈沃宁始终没有松懈，所以我们时刻都不得不去冒险。由于清道的缘故，我们在一些地方丢掉了一些时间，这是一场艰难的战斗，在比赛之前我没有想象到我们可以取得这样的成绩（夺冠），”勒布表示。
虽然当天哈沃宁用两个赛段的最快来向勒布发起挑战，但他终究没能抵挡住勒布夺冠的步伐，以11.2秒屈居第二。不过哈沃宁在当天的超级赛段拿下最快获得了额外的三个积分。
“这是一个很不错的周末，虽然我们在比赛一开始爆胎了，但我对于结果很满意，尤其是拿到了三个额外的积分，”哈沃宁说道。
由于减震器设定没有达到理想，索伯格在当天开赛后首个赛段仅做出了第五快的成绩，随后的SS17尽管索伯格拿下赛段最快，但哈沃宁在超级赛段的最快成绩让索伯格仅能名列第三，赛后挪威人对于自己本赛季首个领奖台席位表示满意。
“我原本可以夺得本场比赛的冠军，我们有一些小问题但其实夺冠也很难因为勒布没有出现任何问题，然而一个领奖台的位置对我和我的赞助商来说也是很重要的，”索伯格表示。
雪铁龙车队的奥吉尔在第三天比赛前落后索伯格4.9秒，但是法国人在SS17遭遇赛车后悬挂故障让他彻底失去了竞争力。
“我们碰到了没有在路书上标识的石头，因此我的悬挂受损了。我原本以为是爆胎了，我还下车来检查以防我损坏半轴损失更多的时间，结果半轴没事但是悬挂坏了，”奥吉尔说道。不过凭借着勒布和他第四的成绩，雪铁龙车队在本站比赛之后超越福特跃居车队积分榜首位。
在奥吉尔之后的是奥兹伯格和MINI车队的索多，索多的队友米克在周五和周六相继遭遇问题后最终决定不再登场参加当天最后四个赛段的比赛，而索多第六的成绩也让MINI对于Countryman的首秀表示满意。WRC下场比赛将于5月26日至29日移师阿根廷。（爱舒依旧）
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