上赛道的七年见证了这样的变迁——从2004年舒马赫的呼风唤雨到如今维特尔的风头无两，两个德国人完成了F1赛场上的王权交接。这一边，7年的光阴让一个男孩变成一个男人，占据了人们的视觉中心；另一边，7年的光阴让另一个男人从成熟变得有些沧桑，在坚持中显得有些力不从心。
表现
仅获亚军维特尔仍惊艳 舒马赫默默追赶获第八
昨日的上海太阳高照，从杆位发车的维特尔在起步阶段提速欠佳，直接导致迈凯轮双雄抢在了前面。这样的意外也让红牛不得不临时将三次进站的策略改为两次，可这样的变化对轮胎是一个巨大的考验，以两套轮胎对抗三套轮胎的劣势可想而知。第31圈，第二次进站的维特尔换上硬胎，随后巴顿、汉密尔顿、罗斯伯格相继三停。比赛接近尾声，维特尔的轮胎磨损得很厉害，拼命追赶的汉密尔顿每一圈都要比红牛小子快半秒。在如此被动的情况下，维特尔的无线电又出了问题，无法和车队沟通做出相应的战术改变，只能靠技术硬压对手。一圈、两圈，在比赛仅有四圈就要结束的时候，汉密尔顿终于呼啸着超车而过。最终，汉密尔顿获得冠军，成为首位在上赛道两获冠军的选手。但维特尔的亚军同样精彩，赛后他依然获得了比汉密尔顿更多的关注。因为本赛季三站过后，维特尔以两站冠军和一站亚军的成绩遥遥领先个人积分榜。
与此同时，从第14位发车的舒马赫整场比赛都在努力地追赶，最终以第八名结束了比赛，获得4个积分。目前他的积分为6分，在个人积分排名榜上仅列第11位，与以68分排名积分榜首的维特尔相比，老车王的积分颇显可怜。
在昨日的比赛之前，几乎所有有实力的车手在被采访时都会被问到一个同样的问题：你能否击败维特尔？昨日，汉密尔顿完成了大家的心愿，但是维特尔也并未因为一次失误而失去自信，他认为仅靠两次进站能获得亚军已经非常不易，而这次挫折也为他更进一步地积累了经验。经历了上赛季的车手总冠军的洗礼后，维特尔不但驾驶技术更加成熟，言谈举止也更老道。正如红牛领队霍纳评价的一样：“维特尔正处在一个正确的道路上，他很投入，也十分自信，有的时候你会忘记这是一位只有24岁的车手。”
旧念
2004年是上赛道元年，那时候几乎所有的车迷都是冲着一个名字而来。“迈克尔”、“迈克尔”，舒马赫所到之处，你总能听到大批车迷不遗余力地呼喊。赛场上，哪怕舒马赫是从维修区发车，车迷们依然相信他能够创造奇迹，勇夺冠军。因为那是他的时代。七年之后，舒马赫从退役到复出，笑容依旧挂在车王的脸上。车迷们对他的热情也不曾减少，有两个从广州远道而来的车迷告诉记者，如果她们不能得到舒马赫的签名，就算是白来了。
新宠
体育圈永远是强者的名利场，七年的光景产生了太多的变化。在上周四出席官方发布会的时候，舒马赫依然谈笑风生，但是媒体们明显将更多的问题抛向了维特尔。舒马赫更多时候只在发呆，或是无聊地玩手指。整个发布会，舒马赫只回答了两个问题，但他的笑容因为眼角的鱼尾纹更加真实。喜新厌旧的媒体已经迫不及待地推着新车王维特尔上位，这位拿到上赛季车手总冠军和包揽了本赛季前两站冠军的当红小生在新闻发布会上应接不暇。
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