腾讯体育讯 北京时间4月17日消息，在今日进行的2011赛季F1中国大奖赛正赛中，从第二位发车的迈凯轮车手巴顿先是进错站，接下来在最后时刻又没有能够抵挡住韦伯的冲击，最终只获得第四名，与领奖台遗憾擦肩而过。赛后巴顿解释了自己为何在比赛中出现“停错站”的低级失误，并对自己在最后时刻没有顶住韦伯的进攻表示遗憾。
巴顿今日本来拥有一个相当美妙的开局，在发车之后迅速超越杆位获得者维特尔上升到了第一的位置，不过他的第一次进站却让他的优势瞬间化为泡影——他居然将赛车停在了红牛车队的维修位置上，使得自己损失了不少时间，从而一举被身后的维特尔完成了反超。比赛最后时刻，巴顿又没有能够抵挡住换上新胎的韦伯的积极进攻，最终只获得第四名与领奖台擦肩而过。
赛后巴顿这样解释自己的那次低级失误：“当我进入维修区的时候，我其实一直在往前看，但是我的视线并不是很好，之后我就进入了错误的维修间位置。”巴顿随后还就这个失误向车队工作人员表示了歉意：“不好意思我给伙计们制造了麻烦，这确实是我的失误。”
巴顿祝贺队友汉密尔顿成功获得本站比赛的冠军，同时他也对于自己在最后时刻失去领奖台的位置感到遗憾：“我要衷心的祝贺刘易斯，他跑了一场非常出色的比赛。这是一场拥有很多超车场面和激烈较量的精彩比赛，能够加入到其中真的很有意思，但是我的速度还不够快，比赛过程中我非常注意保护自己的两个后胎，因此第四名对于我来说已经是不错的位置了。”
“尽管我非常享受比赛的过程，但当其他车手换上新轮胎的时候，你就很容易被当成攻击的对象，此时你也无能为力了。”巴顿接着表示道：“韦伯最后时刻的速度明显要比我更快，我真的无能为力，这个时候你的抓地力和牵引力都出现了明显的下滑，因此比赛将变得更加困难。总而言之在目前的轮胎配备下，采取正确的比赛策略是非常重要的，要知道韦伯今日是从第18位发车，但是他最终登上了领奖台，仅仅落后于刘易斯和塞巴斯蒂安，这真的非常令人吃惊。”（禁区灵狐）
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