体坛周报记者 张力报道 在马来西亚大奖赛起跑前，舒马赫曾信心依旧表示：“梅赛德斯GP车队所有人都很乐观，大家做好了奋起直追的准备。”小罗斯伯格也声援了车王观点，表示墨尔本赛道情况比较特殊，揭幕战的失败并非意味着梅赛德斯-奔驰就没有机会，“我们知道自己的赛车速度很快，只是需要将潜力证明给大家看。”
遗憾的是，周六排位赛，舒马赫依然没能进入第三节，与澳大利亚站一样只排名第11；小罗斯伯格则排名第9。正式比赛舒马赫发车一度赶超到第8位，最终只得到第9名；小罗斯伯格则因为发车不利，第12个冲过终点。虽然舒马赫在赛季前两站暂时以2比0领先队友小罗斯伯格，但车王的2分只是梅赛德斯GP赛季前两站的全部斩获，车队积分榜上，暂列第8位的德国巨头依然只能作为今年冠军争夺战的看客。
梅赛德斯GP的糟糕表现，也证明了红牛车队顾问马尔科赛前的判断，“奔驰目前根本算不上我们的直接竞争对手，当然冬季测试的最后几次试车多少说明，他们拥有潜力十足的赛车。”舒马赫赛后也不再粉饰太平，“和排位赛相比，我们正赛的速度太慢了。而在排位赛，我们还能达到向法拉利靠拢的水平！”法拉利的马萨和阿隆索在马来西亚站排位赛中分列第5和第6，舒马赫认为这本应是奔驰赛车目前所处的位置。现实问题似乎再明显不过，那就是如何将赛车潜能在比赛中发挥出来。舒马赫表示：“比赛结束后第一时间我告诉车队，只有通过辛苦努力不断改善赛车才行！”
舒马赫也谈到马来西亚比赛的积极方面，“比如在发车阶段就和澳大利亚站情况差不多，我到了外侧车道，这一次那儿正好有空，我可以发挥出自己的优势。”
赛前舒马赫曾期待能下雨，他可以凭借丰富经验，以及对于倍耐力轮胎的适应，乱中取胜，可惜天不遂人愿。车王笑称，自己能预见到不少媒体会打出“灾难开局”之类的标题，“我们知道自己的现状，我们也承认还没有取得想要的成绩……”
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