舒马赫不再是F1世界的大佬，但他依然憧憬能获得总冠军。本版图片/CFP
在阿隆索的赛车上印着鼓励日本的标语。
雄心勃勃的F12011新赛季尚未开始就遭变故，原定于3月11日到13日进行的揭幕战巴林站取消后，揭幕战的重任再次落在了澳大利亚站上。昨日，在阿尔伯特公园赛道，F1开始了首站练习赛，这比往年的F1开赛已晚了近两周。
■ 练习赛
迈凯轮不让红牛专美
分别包揽两次练习赛前两名
本报讯 巴林站的临时取消，让F1车手们的新赛季首秀推迟了两周。北京时间3月27日14时，2011年F1大奖赛揭幕战将在澳大利亚墨尔本进行。在昨日的练习赛中，红牛车队的韦伯、维特尔包揽了第一次自由练习赛前两名，第二次练习赛的赢家易主为迈凯轮的巴顿、汉密尔顿。
2010赛季吊足了人们的胃口，尽管红牛早早锁定了车队年度总冠军，但车手总冠军直到最后一站阿布扎比才揭晓。不过人们最关注的车王舒马赫去年没怎么“捣乱”，磨合了一个赛季后，他要在今年向领奖台冲刺，这将会使战局更加混乱。
2011赛季将首次出现5位世界冠军同场竞技———新科状元维特尔、2009年的冠军巴顿、2008年的冠军汉密尔顿，在舒马赫退出后称霸了车坛两年的阿隆索，以及七冠王舒马赫。展望新赛季时，舒马赫表示红牛是目前最快的赛车，其他车队只能争老二了。不过迈凯轮的“双顿”可不这么认为，他们用实际行动证明了这一点：第二次练习赛中，巴顿跑出1分25秒854的成绩，与落后其0.132秒的汉密尔顿占据了头两位。
新赛季倍耐力成为独家轮胎供应商，各车队都不得不调整策略，用大量试车来获取信息，以找到与新轮胎的契合方式。（田颖）
■ 老车王
舒马赫还要挑战领奖台
本报讯 2010年舒马赫对于F1的领奖台极度陌生，19站比赛中他3次拿到第四名。“我今年的目标就是挑战领奖台，当然能拿下分站赛冠军就更好了，这样世界冠军不是就有希望了吗？”舒马赫如此展望2011赛季。
舒马赫本赛季驾驶的梅赛德斯新车WO2在前三轮试车中表现差强人意，不过第四次巴塞罗那试车中，他拿到最快圈速。然而这并不能让车王满意，甚至取得分站赛冠军都不能完全满足他：“为梅赛德斯车队赢得世界冠军，这就是我为何回来，这才是我想要的。当然我们现在还没有绝对的实力，但谁都是渴望胜利的。”
舒米称，他会带着这个终极梦想去努力，但他也明白如今的事实，就是红牛RB7是最快的车：“我们的装备让我们有机会挑战第二快的位置，与我们竞争的还有法拉利、雷诺、威廉姆斯和迈凯轮，我认为他们都会比测试中更快。”
昨日的练习赛中，舒马赫在下午的比赛进入半程时一度来到首位，不过最终只拿到第六名，比上午领先了两个位置。舒米对这个排名很满意，因为他的新车是慢热型：“我们会在本周末证明这是一台蕴含着很强性能的赛车。”（田颖）
■ 留悬念
巴林依然有希望举办F1
本报讯 由于巴林国内动荡，原定于此的F1揭幕战取消，但仍可能承办今年的F1赛事，不过时间可能要被安排在11月份。
2月21日，F1大奖赛巴林站组织者宣布，考虑到巴林国内抗议示威活动仍未平息，他们决定取消这一站的比赛。国际汽联3月8日在巴黎召开会议，敦促巴林就是否举办F1大奖赛一事做出决定，并于5月1日之前通知国际汽联。伯尼表示，如果巴林局势有所好转，他们将在阿布扎比站之后，11月份为其安排一个时段：“F1这项运动不可能因为政治而停止。”
比起巴林的人祸，日本的天灾也引起了F1的重视，赛前例行发布会上，索伯车队的日本车手小林可梦伟呼吁大家帮助自己的国家：“那么多的民众流离失所，在这种境况下生活真的很不容易。如果大奖赛车手协会和国际汽联能够帮我们就好了。现下面对这样的困境，我们真的很需要大家帮忙。”
（田颖）
■ 故乡人
韦伯：我们都很怀念库比卡
本报讯 巴林站被取消后，最受益的当属澳洲车手韦伯，他希望能够在家门口取得开门红，在新赛季有个好彩头。
实际上韦伯在主场作战的成绩并不理想，去年他最终只排第五———这已经是他在家乡的最好成绩了。韦伯称，季前试车的结果他比较满意：“我们的季前试车十分积极，车队做得非常出色。我认为赛季初的三场比赛将会十分有趣。”
首次练习赛中他排名第一，不过第二次练习赛中他落后巴顿0.429秒排名第五。“第二次练习赛中我们遇到了一些阵雨，不过在正常情况下我们的工作还不错。从车队角度来说我们已经找到了和轮胎契合的方式，但依旧需要比赛来检验。”
韦伯没有夸下海口说红牛有绝对的优势：“法拉利和迈凯轮都很快，还有雷诺和梅赛德斯，他们都在冬季做了大量的工作。提到雷诺，我们不得不想到一件遗憾的事，这个周末我们都很怀念库比卡，希望他很快能够回来。”
此前库比卡在参加意大利一次拉力赛时遭遇车祸，大腿和手臂严重受伤。经历了4次手术之后，他脱离了截肢的危险，已经从重症监护室转出，不过还不能正常下地行走。（田颖）
(新京报)
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