腾讯体育讯 北京时间3月9日凌晨消息，在今日进行的第二轮巴塞罗那试车首日测试中，迈凯轮车队的巴顿在最快单圈成绩榜上排名第二位，落后榜首的韦伯有将近0.4秒的时间。赛后巴顿对于迈凯轮新车的进步表示满意，不过他同时也承认以目前迈凯轮的速度还不足以挑战红牛和法拉利车队。
在之前三轮测试中，迈凯轮表现出来的速度都不如红牛和法拉利，汉密尔顿和巴顿都先后表达了对新战车性能的不满，今日的测试中，迈凯轮赛车的圆形鼻翼非常吸引眼球，巴顿最终完成了74圈的测试，拿下了1分22秒910的最快单圈，虽然依然落后于榜首的红牛，但是迈凯轮赛车已经表现出来不小的进步。
巴顿在赛后对于赛车的进步也感到比较满意：“今日我在赛道上完成了很多圈数的测试，不管是在低油还是重油的情况下，都要比我们上次在这里的表现要好很多。尽管现在我们还没有为新赛季第一站比赛完全做好准备，但是对于我们取得的进步我们有足够的理由感到高兴。”
不过巴顿同时也承认以目前迈凯轮的速度还不足以挑战红牛和法拉利车队：“我并不认为我们的速度可以和红牛匹敌，对于法拉利的速度我也不是很清楚。但是从我们今日的表现来看，从重油到轻油，在赛车调教没有发生太大变化的情况下，赛车给人的感觉都非常不错，如果我能够有更多的时间，我们赛车的调校也许还可以变得更加出色一些。”
巴顿还认为目前留给自己的测试时间已经太少了，如果时间更多一些，他可以帮助车队为赛车找到更好的调校：“总的来说，我这次测试的感觉比上次测试时要好了不少，这是一个很好的信号，我认为我们已经取得了不小的进步，而我周五在这里进行的最后一天测试将会是非常重要的，很遗憾我只能进行一天的测试了，我本来想要更多一些时间，但是既然这已经是我所能够拥有的全部时间，就让我努力将它的作用发挥到极致吧。”
迈凯轮赛车的圆形鼻翼看上去有可能成为他们的独门武器，不过在被记者问到新赛季揭幕站的前景时，巴顿依然显得信心不足：“如果在墨尔本我们真的能够与红牛和法拉利展开较量我将会感到十分吃惊，我认为目前我们存在一个巨大的问题，那就是与他们相比起来我们在之前几次测试中的测试里程数上要明显落后，我认为揭幕站中我们面临的局面将会很困难，但是世界上没有绝对的事情，我对于我们赛车的进步印象非常深刻。”（禁区灵狐）
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