腾讯体育讯 北京时间1月4日消息，法拉利领队多梅尼卡利今日在接受意大利媒体采访时承认，以最戏剧性的方式失去2010赛季的车手冠军头衔让整个法拉利车队都感到痛心不已，他自己为此失眠了整整两天，赛季结束之后，他曾非常认真的考虑过辞职的相关事情。
在进入赛季收官站阿布扎比赛之前，阿隆索领先第二名的韦伯还有八分的优势，领先第三名的维特尔更是达到了十五分，冠军看上去几乎没有悬念，但是在阿布扎比赛中，法拉利却犯下了一个致命的战术失误，他们将全部注意力都集中在了韦伯的身上，在阿隆索进站时机的选择上显得过于保守，这给了维特尔完成神奇逆转的机会。等一切都尘埃落定之后，法拉利管理层受到了车迷以及媒体的一致炮轰，舆论一致要求法拉利高层必须为这次低劣的战术失误负责，其中的矛头就直接对准了多梅尼卡利，多加意大利媒体都认为他的离职将难以避免。
不过法拉利最终还是做出了不作人员变革的决定，这意味着多梅尼卡利下赛季将继续担任法拉利车队的领队。尽管保住了位置，但是多梅尼卡利的内心依然不得安宁，他在今日接受采访时承认这件事情让自己失眠了整整两天，并认真考虑过辞职的事情：“阿布扎比赛之后，车队上下都感到非常痛苦，刚开始的两天我完全无法入眠。说真的，我考虑过自己留下来是否是一个正确的决定。”
不过多梅尼卡利最终还是决定勇敢承担起所有责任，他决心带领车队重头开始：“我将失去冠军看成是我的责任，尽管我并不在意自己的位置，但我最终给出的答案是——如果现在停下来是错误的。我非常了解这支车队，我觉得我是承担这一切的最好人选，我们必须重头起步，这个冬天我们工作得非常努力，我想不久之后我们就能见证我们努力工作的成果了。”
多梅尼卡利同时还表示那个错误的战术并非来自于某个人，而是车队上下当时根据比赛情况做出的一致决定：“尽管必须承认这个错误造成了毁灭性的影响，但是在一场正常的比赛中这是一个很常见的错误，你不可能因此就否定一切，我们现在要做的就是尽快重新站起来。”
最后多梅尼卡利还再次否认了马萨可能离队的传言：“不管是作为一个车手还是普通人而言，菲利普（马萨）都是无可挑剔的，尽管在2010年他的表现较为低迷，但是我们并没有失去对他的信心，我确信我们将在2011赛季看到一个更伟大的马萨，他也知道自己不能再像上个赛季那样徘徊不前。”（禁区灵狐）
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