腾讯体育讯 8月1日 在匈牙利站上之差一步就能复制德国站上的成功，法拉利车队的阿隆索在赛后对车队重复着那句老话：再给点速度吧！他在今天的匈牙利正赛中获得第二名，虽然在发车阶段成功超过韦伯，但是后者依靠晚进站的优势最后成功大逆转，阿隆索的队友马萨获得第四名。
红牛车队依然主导着整个匈牙利站比赛，维特尔领跑了前17圈，余下的53圈则完全成了韦伯的个人领跑秀。维特尔在比赛中还因为违反安全车距离的规定而被罚通过维修通道，阿隆索借此稳住了第二名的地位。赛后阿隆索对F10所表现出来的速度非常不满：“我们整个周末都比红牛慢上不止一点。正赛中他们夺冠也不在我意料之外。”
“今天的正赛中我感觉自己更加慢，可能和赛道的抓地力以及在亨格罗林很难超车的赛道设计有关，不过还好我们自己没有犯错误，拿到第二也不算太差。正赛的节奏以及在排位赛上的速度都是我们要抓紧时间好好改进的地方。我们没有红牛那么出神入化的速度，所以能获得这样的成绩也不要太强求我们。”
阿隆索对第二名显然很满意，在他看来F10顶多能拿第三的成绩。“其实第三名才是我们的真实速度。我们在练习赛、排位赛上的成绩就是第三名的水平，因此正赛获得第三名就是我们正常发挥。我的发车还是很不错的，在进入第一个弯道和第一个弯道之后的部分我差点超掉两部红牛，但是一号弯后没能干掉维特尔，获得第二已经不容易了。”
“我一停后排在第二，对韦伯那么晚的一停感到很惊讶，他用软胎跑了40多圈居然一点问题都没有，这说明我们的战术还有很多功课要学啊。”
阿隆索还认为自己能够拿到第二名还与赛道的条件有关，如果这里是个容易超车的地方，维特尔早就把自己超掉了。“我们压制维特尔有40多圈，但是要知道他比我快1秒啊。如果不是赛道的困难在帮忙的话——我想要保住第二将非常艰难。”（星-蓝白红）
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