海马Z1车队备战CTCC成都站 赛车调校获大突破

海马Z1车队第三车手何贤磊

腾讯体育7月30日成都报道 2010CTCC第四站成都站比赛进入倒计时阶段。除了常规的测试备战，海马Z1车队内部传出了本场比赛最大的新闻：正式确定第三车手的人选，他就是何贤磊。

何贤磊正式亮相CTCC是在2010揭幕战上海天马站上，当时他代表上海SRT车队出赛。尽管未能在处子秀上斩获积分，但他稳定的发挥给海马Z1车队留下深刻的印象。经过赛前的一系列测试考验，海马Z1车队最终确定何贤磊为车队的第三车手。

在赛前的练习中，何贤磊表现出来的驾驶天份让海马Z1车队上下为之兴奋。最值得一提的是，尽管只是初次驾驶海马欢动赛车，何贤磊表现出极强的适应能力。在周四上午的第二节练习中所作的单圈成绩，甚至要比一同测试的主力车手黄楚涵更好。

何贤磊惊艳的表现并非偶然，尽管这只是他参加的第二场CTCC，但他的赛车履历并非一片空白。在过去几年时间里，何贤磊一直是“天马论驾”和“西南房车赛”的常客，并多次登上颁奖台。丰富的参赛经历让他练就了过硬的赛车技术。我们有理由相信，何贤磊必将在今后的CTCC赛场闯出一片天地。

除了为新人尽快适应新赛车、新团队而努力之外，海马Z1车队本场比赛还专门围绕如何提升二号车手陈旭的战斗力埋头苦干。只有让二号车手的实力迅速提升，才能追上主力车手黄楚涵的步伐，从而形成强大的团队战斗力。否则，车队的年度冠军只是空谈。在这一战略思想的指导下，车队本周专门针对了陈旭的赛车进行硬件提升，也加大了训练次数，力求让他的实力再上一个台阶。

上一站比赛结束后，海马Z1车队全体工作人员选择留守蓉城，目的就是获得更多的测试时间。据主力车手黄楚涵透露，车队在赛车底盘调校又再取得重大突破，尤其在弯道速度方面，海马欢动赛车势必在众多合资品牌的赛车中脱颖而出。究竟最终他们表现如何，我们周末便可见分晓。（费超发自成都国际赛车场）