腾讯体育讯 北京时间7月29日消息，在德国站中发生的“让车事件”使得法拉利车队以及两位车手都成为舆论争议的焦点，而作为“受害人”一方的马萨自然得到了舆论更多的同情——当年奥地利站“让车事件”的两位当事人舒马赫和巴里切罗近日就都表达了对马萨的支持。
在上周的德国大奖赛进行到第49圈时，当时排在第一位的马萨接到其比赛工程师罗伯-斯梅德利的无线电讯息：“阿隆索的速度比你快，你能确认理解这条消息吗？”随后整场比赛一直被阿隆索紧追的马萨明显减速，阿隆索顺势超了过去。赛后法拉利车队被认定违规使用车队指令，遭到国际汽联10万美元的罚款。
这件事情很容易让人联想到当年舒马赫和巴里切罗在奥地利站中的让车表演，正是在那件事情之后，国际汽联才明确禁止车队使用“车队指令”。而在德国站的事情发生之后，舒马赫透露自己与马萨有过一次交流：“他的比赛经历已经够丰富的了，不需要从我这儿听取任何建议。但是，很显然我已经和他进行了交流，这完全是个人本性的自然流露。”
而当年就曾为舒马赫做过嫁衣的巴里切罗对此更是有着切身的体会，他对于马萨的遭遇感到十分的遗憾：“我唯一能说的就是，看到他经历了那样糟糕的事情后，我真的非常非常同情他。任何人都很容易理解这种感受，马萨是我的好朋友，我真的希望他从来没有经历这种事。”
巴里切罗最后还表示应该让这种现象完全被禁止：“我真的觉得，我们应该采取一些措施，不要让这样类似的事情再度发生。当你在赛道上比赛的时候，你总是希望击败其他对手赢得胜利，如果换成时我，如果是其他车手把胜利拱手让给我，我是绝不会感到高兴的，这也是我当年转会的原因。我始终觉得，如果你最后是以1分的优势取胜，但是这一分恰恰是别人让给你的，那这1分又能够算什么呢？”（禁区灵狐）
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