F1车坛的顶级豪门法拉利车队一直是围场内的焦点，而他们在北京时间7月25日晚再次成为了争议的中心。巴西车手菲利普-马萨在和车队进行通话后不久就让队友费尔南多-阿隆索轻松超越，红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔坦言跃马的举动是赤裸裸的车队指令。
在德国站比赛还剩下最后17圈的时候，马萨没做任何抵抗就放阿隆索超了过去。而就在这次超车发生之前，马萨的比赛工程师罗伯-梅赛德斯告诉他：“费尔南多比你快，你能证实自己明白了这条信息么？”
而在阿隆索超过了马萨之后，梅德斯利告诉马萨，他是个“好伙计”，同时还对巴西人说了“抱歉”。
法拉利的这种行为让红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔感到非常不满，“我不得不说，这可能是我这辈子见过的，最为明显的车队指令。更何况车队还向车手道歉了。”
“看看赛会干事如何判罚会很有意思，这起事件和2002年的事情（巴里切罗让过舒马赫）一样明显，而正是那起事件导致国际汽联制定了相应的规则。”
霍纳尔补充道：“相关的规则非常清楚，我们不允许车队指令的现象存在，而这起事件看上去就像是车队指令。”
与法拉利车队的做法相比，红牛对车手进行的管理工作被一些人认为是过于“心慈手软”，这也直接导致两位红牛车手马克-韦伯和塞巴斯蒂安-维特尔在土耳其大奖赛占据前两位的情况下发生撞车事故。不过霍纳尔强调红牛车队不会像法拉利这样做。
“我们会让两位车手自由竞争。”他说，“马萨还有希望拿到车手总冠军，也可能是他签订的合同规定他是二号车手吧。不过我感觉这种做法是错误的。”
“车手们应该被允许自由竞争，马萨当时干得更好，处在领先位置。”
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