腾讯体育讯 北京时间2010年5月19日威廉姆斯车手巴里切罗对摩纳哥站上仍方向盘一事进行了辩护，称其当时就是为了尽快离开危险的赛车和赛道，只是逃命的一种本能罢了，他无意威胁对手的人身安全。
巴里切罗在上周的正赛中赛车后悬挂断裂，导致赛车撞上赛道护墙，高速的赛车在经过两次碰撞之后居然停在了赛道靠近中线的地方。当时，发生的事情绝对令所有人惊诧，因为巴里切罗直接将方向盘扔到了赛道上，而且还正好被身后的HRT车队的查铎碾压方向盘。要知道，光是这个方向盘就价值50000美元，最要命的是他扔方向盘的地方还是一个高速赛段。
查铎的赛车压上方向盘之后直接驶向隧道弯，幸好方向盘随即从HRT的车上脱落，但是却被另一辆HRT的赛车——小塞纳碾压，这方向盘似乎和HRT过不去。
赛后查铎也对此表示了愤怒：“他（指巴里切罗）在搞什么？为这事，比赛干事查理·怀汀确实向我问过当时的情况，观众从电视里也能看到当时他扔方向盘。”
尽管F1的竞赛规则当中明确规定，车手离开赛车后应当将方向盘留在赛车内，但是巴里切罗也强调了当时他扔方向盘的原因。“我当时扔方向盘就是为了尽快地离开赛车，因为赛车发生碰撞后不我停在了赛道的赛车线上，这可以是正确的停车位，而且赛车当时正在起火。”
威廉姆斯车队的另一位合伙人帕特里克·海德也为他的车手进行辩护。“如果一个车手站在时速高达120英里的高速弯角，他当时只能想‘赶紧离开这个鬼地方吧’。”
巴里切罗在赛道上“扔东西”也不是一次两次了，首届新加坡夜战，老巴就因为赛后仍手套差点被处以鞭刑。去年的匈牙利站排位赛，他的赛车上又脱落一个弹簧部件砸到身后的马萨，导致他的小老乡的剩余赛季报废，赛后甚至有车迷称这枚弹簧是老巴放的“暗器”。这次巴里切罗又扔方向盘，还好没有造成其他车手的危险，否则就不是讨论该不该罚他的问题了。（星-蓝白红）
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