在上周末结束的F1西班牙大奖赛上，想必众多车迷对迈克尔-舒马赫超过简森-巴顿的一幕记忆犹新，舒米超车后用稳定地发挥守住了优势，最终名列第四。但巴顿认为如果不是赛车出现故障，他本来能够跑在舒米前面。
“我的赛车离合器分离不彻底，所以我进站的时候浪费了很多时间，这影响到了比赛结果。”巴顿透露，“我当时真不知道迈克尔通过一号弯的时候在我外侧。他转了进来，如果我不退让的话我们就会相撞。他没有给我太多空间，你们要知道他有着丰富的经验，他应该知道怎么做。”
巴顿在被超过后发起了几次进攻，但始终没有重新夺回位置，对此他表示：“在这里超车很难，而且迈克尔并不傻，他知道怎么走位，所以在这种赛道上你很难超过他。”
“我们都知道几乎不可能在这条赛道上超车。他每次都作出了一些移动，确保我无法超过他。这让我感到非常沮丧，我的赛车速度很快，但这也没用，比赛中你就是无法完成超车。当落在他后面的时候我非常努力，用尽了各种办法尝试着超车。这导致我的前轮磨损严重，后轮也有抱死的现象。”
“迈克尔并不傻，他知道怎么走位，所以在这种本身就很难超车的赛道，你无法超过迈克尔。他占据了内线，我无法从外道超越，因为他每次都把我挤到了外面。”
影响巴顿比赛的另一个问题在于赛车仪表盘故障，几乎是从比赛一开始他就无法看到一些信息，“他们要求我在方向盘上进行一些操作，而我不知道自己做得对不对，而且我也没有看到和引擎转速有关的数据，我只能凭借着本能驾驶赛车。有时候我和舒米相当接近，但我几次跑到了最高转数，被转数限制器影响了，因为在别人后面的时候你就会得到一个额外的牵引力。”
巴顿坦言拿到第五名并保住了车手积分榜头名的位置是唯一一个安慰，但他强调这也无法令人满意，“这是个安慰，但这并不是我想要的结果，我们不应该只获得这种成绩，因为我们的速度相当快。”
(qq.eurosport.cn)
|
 |
人在热爱
|
