腾讯体育讯 经过三周的短暂休整，F1将于下周回归欧洲大陆。和大多数车队一样，奔驰GP分析了前四站比赛的数据将对W01赛车进行赛季第一轮大范围升级，而备受关注的舒马赫也期待车队所做的工作能让自己再次取得进步。
罗斯伯格在马来西亚和中国两站比赛均登上了领奖台，目前跃升至车手积分榜第二。得益于赛车的升级，德国人展望西班牙大奖赛时表露出了十足的期待。
“能以车手积分榜第二的位置回到欧洲比赛真是太棒了，而且考虑到我们的赛车将会进行大范围地升级。在和工厂的家伙们谈话中，我得知他们的工作非常努力让一切按时准备就绪，看看这些新的套件能发挥多大作用会十分有趣，”罗斯伯格表示。
位于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道是每支车队最熟悉的赛道之一，罗斯伯格表示车队将在练习赛中把所有注意力放在测试新套件上。
“由于最近几年经常在那里测试，加泰罗尼亚赛道对于我们而言非常亲切。在练习赛中我们将把注意力尽可能地集中在测试新套件上。回到欧洲之后赛季就好像重新开始一般，我们将继续保持我们良好的登上领奖台的势头，我对这场比赛已经迫不及待了，”罗斯伯格补充道。
和队友相比，舒马赫的表现无法让人满意，车王完成四站比赛后仅有十分入账。车队针对舒马赫的驾驶风格也特意对W01赛车的底盘以及在新套件上做了针对性设计，对于赛季第五站比赛，舒马赫希望能取得一个好成绩。
“欧洲战役即将打响，现在我们将看看新套件和其他车队的相比处在什么位置。各支车队都会携带改进版的赛车抵达巴塞罗那。我们车队在过去四站比赛的反馈很好从中我看到了很多的潜力。我们在赛车的改进上花了很多功夫，尤其是下压力套件方面，我相信我们拥有足够的提升空间，”舒马赫说道。
虽然车队针对赛车做了大范围地升级，但舒马赫认为要向一步超越目前领先的车队并不实际。
“巴塞罗那的比赛相比前四场海外比赛将会是一个巨大的进步，但是要让车队一下子获得巨幅提升并不实际。我个人期待能有一场比中国站更好的比赛，当然我并不介意届时才会取得更好的成绩。然而，好的一方面是戳别赛场三年之久我更加动力十足了，因此很显然我已经准备好迎接挑战了，”舒马赫补充道。
车队经理罗斯布朗则介绍了赛车的升级主要针对空气动力学以及针对舒马赫的底盘改进。
“主要是空气动力学套件以及赛车车身的改进。为了改良操控性，我们针对轴距作了修改还有赛车的重量分布。舒马赫将使用一款不同于前四站比赛的底盘，这款底盘是在赛季前试车中使用的，”布朗说道。（爱舒依旧）
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