印度力量车队本赛季表现相对不错，成为了获得积分的常客，目前他们在车队积分榜上位居第6。而车手阿德里安-苏蒂尔则以10个积分与车王迈克尔-舒马赫并列车手积分榜第9名，苏蒂尔近日接受了印度力量车队官网的专访，他重点谈到了中国大奖赛上的策略以及自己与几位名将斗法的过程。
问：你在中国站比赛中第一圈突然决定进站，这个策略一开始似乎取得了成功，当时你是怎么想的？
苏蒂尔：在第一圈跑在安全车后面的时候，我就相信比赛会下雨，因此我进站换上了半雨胎。我觉得这么做是正确的，当时看上去是这样。但过了一会雨停了，赛道变得过于干燥（不适合使用这种轮胎），我当时只能希望再次下雨，结果并非如此！
问：然后你知道自己又要进站了？
苏蒂尔：是的。我们换回了光头胎，选择了软胎，因为通常在那种条件下硬胎根本没有好的效果。但那可能也不是最好的决定，因为我左前轮粒化现象非常严重，我只能再次进站。幸运的是当时下雨了，所以我趁势换上了半雨胎。
问：之后情况怎么样？
苏蒂尔：之后情况不错，不过半雨胎性能下降得也相当快。我的位置经常发生变化，我和一些人展开了激烈的缠斗。在进站的时候我的赛车左后部出了点小问题，所以我浪费了4秒钟时间，也落到了马萨和巴里切罗身后。我必须努力战斗才能重新超过鲁本（巴里切罗），结果我成功了，但还是错过了得分。
问：这是你第一次与迈克尔-舒马赫展开肩并肩的较量么？
苏蒂尔：我和他进行了一些战斗，感觉很棒。他一度在我前面，然后又落在了我后面，我们的位置有所变化。在马来西亚，他发车后落在了我后面，但要说真正的竞争，这是我第一次和他展开较量。这种感觉很棒，不过和他对抗跟和其他人较量没有区别，在赛道上和不同的车手较量没有不同的感觉。
问：之前你在雨战中有几次表现都很棒，这次没拿到积分你是否感觉沮丧？
苏蒂尔：这是策略上的较量。如果有些人进站四五次，那说明他们是在合适的时机做了正确的事情，这里也有点运气因素。有些人只不过尝试了一些东西，结果他们成功了。我并没有感到特别失望，我已经发挥到了极致。在我看来，我已经最大限度地压榨出了赛车性能，车队也做到了最好。我们获得了第11名。
问：今年你在前面的排位赛中都进入了前十名？你是否为没有取得更多积分而感到沮丧？
苏蒂尔：或许在墨尔本的比赛中我有很好的机会。至于巴林站比赛，我就不太确定了。当时我在第10位发车，或许能够拿到第8名，结果情况并不是这样。我觉得自己唯一一次错过好机会就是在墨尔本的比赛中。
问：每支车队都会在西班牙站比赛中使用一些新的套件，对此你怎么看？
苏蒂尔：我们会使用一些新东西，我相信赛车在那里会有很棒的表现，前十名的格局也会和过去几站比赛非常相似。没人会拥有半秒的优势，因为现在要想提高赛车性能真的很难。现在的情况就是每支车队都很难提高哪怕是0.1秒。
问：你认为赛车在巴塞罗那应该具备什么特性？
苏蒂尔：那里只需要下压力，那又是一条属于红牛车队的赛道。那里确实有一条长直道，但赛车在弯道更快会更具优势。
(qq.eurosport.cn)
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