腾讯体育讯 法拉利车队在本周五的练习赛中再次遭遇了引擎故障，阿隆索不得不使用巴林站正赛的引擎来抗住本周末的比赛。然而，F10装载F-Duct系统后在直线速度上有了明显提升让车队感到满意。
虽然阿隆索的引擎在首次练习赛爆缸，法拉利却完成了全部的既定测试项目，多梅尼卡利对于车队取得的进展表示满意。
“今天我们为赛车搭载了一些新的部件，包括一款新的尾翼和其他的新空气动力学套件，因此需要为此制定特殊的计划。原本我们可以毫无瑕疵地完成周五的工作，但是阿隆索的引擎爆缸了，然而除了损失了一些赛道时间外，这不会影响到我们今年的引擎使用计划。对于我们所做的工作我感到很开心，我们将认真分析数据准备好排位赛和决赛。鉴于练习赛所发生的种种事情，要为本站排序是很困难的，我们已经期待迎接一场艰难的比赛，大家的差距十分接近，这意味着发车顺位将会以细节来决定，”法拉利车队经理总结道。
马萨在两次练习赛分别排在第十和第十一，巴西车手对练习赛的表现也表示了满意。
“对于练习赛我感到很满意，我们完成了很多的里程数，主要是针对周日的比赛，我们也测试了新的套件，这些不仅仅是针对中国站而是随后的比赛，为工程师开发赛车积累更多的数据。我们还对两款轮胎进行了对比，我认为有很多的车队都很有竞争力，不仅仅是迈凯轮和红牛，奔驰GP也进步了不少，让我们期待和他们战斗吧，”马萨表示。
阿隆索在首次练习赛由于引擎爆缸没有做出有效成绩，第二次练习赛西班牙人完成了33圈排在第十。对于周五的起伏，阿隆索并不满意。
“很显然对于引擎故障我并不高兴，但是对此我并不担心。上午我用的引擎是巴林排位赛出现问题的引擎，我们知道它迟早会罢工。这在今天发生了，这对于我们整个引擎使用计划没有太大影响。我们也测试了一些新的套件，比如新的后定风翼。今天的成绩没有太多意义，因为每个车队所做的工作都是不同的，这样对比工作很困难。我们按照计划完成了所有工作，对此我们很高兴，我希望我们会在这条赛道上充满竞争力，”阿隆索说道。（爱舒依旧）
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